Club Seat ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl Seat Exeo, la berlina española basada en el Audi A4 B7, recibe una actualización en su zaga consistente en la incoporación de las tan de moda luces LED. Aunque estos nuevos faros de diodos solo estarán disponibles en las versiones que monten f
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AutoBlog
http://es.autoblog.comFinalmente SEAT hace oficial lo que te habíamos adelantado sobre el Exeo hace unos días. Respecto a los datos mostrados en la web alemana de la marca hay una pequeña diferencia con el consumo homologado del nuevo motor 2.0 TSI de 210 CV, que se re
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl Seat Exeo recibe algunos cambios en sus motorizaciones gasolina e incluye nuevos equipamientos. Nuevos aires soplan a la berlina Exeo. El archiconocido motor 1.8 20VT (150 CV) deja de montarse tras muchos años dando guerra en favor del más mode
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Highmotor
http://highmotor.comSiguen las actualizaciones de motorización en la gama SEAT. Es el turno del Exeo, que incorpora dos motores potentes como son el TSI de 160 cv en sustitución del 1.8 turbo de 150cv y el 2.0 TSI de 210 cv, el más potente de la gama. Además su equi
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AutoBlog
http://es.autoblog.comVoy a empezar la segunda parte de la prueba del Exeo ST con una "quejilla"... Generalmente intentamos probar todas las novedades que salen al mercado con la mayor prontitud para ofrecer una información veraz a los lectores que hacéis posible esta p
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MotorPasion
http://motorpasion.comEl configurador del SEAT Exeo muestra ligeros cambios en los motores de gasolina. El 1.8 20VT pasa a la Historia y es reemplazado por el 1.8 TSI, de inyección directa y 160 CV. El consumo baja de 7,9 a 7,2 l/100 km de gasolina en el sedán, en el fa
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AutoBlog
http://es.autoblog.comNota del editor: Antes de que te sumerjas en la lectura de la prueba, te queremos dar unos cuantos detalles curiosos. Cuando solicitamos la prueba de este modelo, SEAT no había dicho nada de una nueva articulación de su gama, por lo que el modelo p
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MotorPasion
http://motorpasion.comSegún indica la Web holandesa Autointernationaal, el SEAT Exeo va a recibir nuevas mecánicas de gasolina. El escalón básico seguirá siendo el vetusto y arcaico 1.6 de 102 CV, pero después de él vendrá un motor 1.8 TSI “capado” con 120 CV
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MotorPasion
http://motorpasion.comUn sitio Web holandés tiene una cuenta atrás que expira precisamente cuando se abren las puertas del Salón del Automóvil de París, lo cual dudo mucho que sea una coincidencia. Por lo visto, han escogido la cita parisina para presentar en primici
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MotorPasion
http://motorpasion.comSeat completa la gama del Exeo con dos nuevas motorizaciones que compartirán ambas carrocerías (berlina y familiar). Así la gama contará con tres propulsores de gasolina; 1.6 de 102 CV, 1.8 turbo de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV y tres Diesel; 2.0 d
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