Club Seat

Lo siento por los Chinos, pero espero que no sean proveedores de Martorell 

Habrá que ver la calidad de fabricación y materiales de esos componentes  Aunque está claro que aquí tenemos que espabilar y empezar a ser más competitivos...

Luego nos sorprendemos si en un golpe frontal un Altea acaba con el motor a 300 metros...

Luego nos sorprendemos si en un golpe frontal un Altea acaba con el motor a 300 metros...

Eso es una tontería FPI. Si nuestro coche está hecho de verdad con los mismos estándares de calidad que como estaba hecho el B7, ni te matas ni acaba el motor a 300m del lugar del accidente. Que no iban tan rápido ni uno ni otro.

Eso es una tontería FPI. Si nuestro coche está hecho de verdad con los mismos estándares de calidad que como estaba hecho el B7, ni te matas ni acaba el motor a 300m del lugar del accidente. Que no iban tan rápido ni uno ni otro.

Solo te dire que en un choque frontal se produce un choque físico y una repentina desaceleración causada por el impacto, y contacto directo osea  en el choque, pero lo que lo caracteriza es la duración del contacto que generalmente es muy corta y es cuando se transmite la mayor cantidad de energía en la colisión, osea el choque es un caso particular de colisión donde intervienen dos vehículos que se ejercen fuerzas mutuamente. Cuando los vehículos se encuentran cerca, interaccionan fuertemente durante un intervalo breve de tiempo, (las fuerzas de éste tipo reciben el nombre de fuerzas impulsivas y se caracteriza por su acción muy intensa y su brevedad), por esta razón al estudiar las colisiones frontales las velocidades de los dos vehículos se suman.

No se si me explique bien 

Vamos, que si habéis visto el video del Navara contra el camión en Rusia está todo dicho... 

Sí, te entiendo perfectamente FPI, y por supuesto la fuerza del choque es muy grande. Pero sólo digo que si en vez de haber ido en ese Altea, hubiese ido símplemente en un A4 como el que tuve o el Exeo si mantiene, como debiera, los standares de rigidez y resistencia del B7, el motor no acaba a 300m y el tío, seguramente, no hubiese muerto. Los coches valen dinero, y en cosas como ésta es donde se ven las diferencias de lo invertido entre un coche o en otro. P.D.: lo del Navara es impresionante, aparte de que le pilla como peor puede pillarse a un coche, de lleno en el lateral.