Club Renault Latitude

Hola, a mi tambien me ocurre algo parecido, al relanti alguna vez las rpm decaen que parece que se va a calar, pero despues no me lo ha vuelto a hacer y ahora me va bien, si llega a ser una cosa rutinaria lo habria llevado al concesionario. Por lo demas ya he echo mas de un año y he pasado la revisión a los 30000km (conducción liviana) y ya lo tengo listo para otros tantos, lo único que me tuvieron que cambiar tambien las ruedas delanteras, este neumatico se gasta muy rapido, y esto es debido al agarre por lo que aunque el precio es elevado (400 euros 2 neumaticos) he vuelto a poner los mismos, tengo que ir preparando la cartera para los traseros...   Pero bueno contento, le he comprado a la parienta un megane 2 viejo y ahora se lo quito y al mio le he dado cera y guardadito, me da pena sacarlo, en fin saludos... Alberto.

Yo no he notado nada de esto que comentas. Un saludo.

Creo que no te voy a poder ayudar, pero al mío hoy en día despues de haberlo sacado del tayer por problemas en la aguja del gasoil y que se quedase un poco (una raya) revolucionado algunas veces, le siento que tiene mas vibraciones a relentí que antes de llevarlo al taller. Me dijeron que le bajaron un poco las revoluciones, aunque con la aguja no se nota, porque sigue marcando igual que antes de llavarlo al taller, siento que tiene algo más de vibración que antes, pero en mi caso no veo que sea nada alarmante. ¿Quizá tengan que ajustarte el relentí?. PD: No ha pasado tiempo para observar si el problema de que se quedase algo revolucionado se ha corregido.