Club Peugeot 308cc

El 406 la tenia a los 15.000kms. y yo se la hacia a los 10.000; es verdad que en sus 356.000kms. le hice unas cuantas revisiones de mas, pero el resultado fué altamente positivo. A este pienso hacérselas a los 20.000, hayan pasado 2 años o no.

Yo estoy llegando ya (19.000) y creo que se vá a esperar a los 30.000  .

Eso sí, le acabo de revisar todos los niveles.

Pues yo las revisiones justas hasta acabar la garantía y después me van a ver en muy pocas ocasiones (espero).

Yo las revisiones las hago a los 20000km, para mi es lo adecuado, 30000km me parece demasiado pero cada uno que lo valore a su manera

Cada uno tiene sus manias y sus gustos.A mi 30000 tambien me parecen muchos km.Pero tambien valoro el tipo de conducciony el tipo de via.

Yo pienso que ellos (BMW, bueno) han desarrollado el motor y me fío de lo que dicen. Sería tirar piedras contra su propio tejado, a más revisiones, más tela ganan.

Además llevamos uno de los supuestamente mejores (y más caros) aceites del mercado.

Yo pienso que ellos (BMW, bueno) han desarrollado el motor y me fío de lo que dicen. Sería tirar piedras contra su propio tejado, a más revisiones, más tela ganan.

Además llevamos uno de los supuestamente mejores (y más caros) aceites del mercado.

Exacto, a mi no me parecen muchos kilómetros, porque la evolución en los lubricantes ha sido brutal en los últimos 20 años, y ahora aguantan eso y mucho más.

Yo pienso que ellos (BMW, bueno) han desarrollado el motor y me fío de lo que dicen. Sería tirar piedras contra su propio tejado, a más revisiones, más tela ganan.

Además llevamos uno de los supuestamente mejores (y más caros) aceites del mercado.

Totalmente de acuerdo.

Además seguro que han considerado un factor de seguridad (se acostumbra a hacer en todo) para incluir diferentes tipos de conducción. Excepto las extremas, como pone en el manual.

Hola a todos,acabo de venir de comprar las piezas para hacerle la segunda revision a mi coche y me ahorro un dinero al no hacer la revision en la peugeot. Aceite total quartz 5w30,filtro de aire,filtro de habitaculo,filtro de aceite,bujias todo por 100€ todo de primera marca. Que os parece??

Hola a todos,acabo de venir de comprar las piezas para hacerle la segunda revision a mi coche y me ahorro un dinero al no hacer la revision en la peugeot.

Aceite total quartz 5w30,filtro de aire,filtro de habitaculo,filtro de aceite,bujias todo por 100€ todo de primera marca.

Que os parece??

Pues nada mal. Lo único que me deja mosca es que el aceite que dices a lo mejor no es el más adecuado para nuestros modelos. En algún hilo se ha comentado esto. El aceite más guay que le podemos meter es este:TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W 30. Por otro lado seguro que la revisión de los diesel es mas cara por los inyectores. No se si alguien con diesel ya la ha hecho, a mi aún me queda un tiempo y no puedo asegurarlo.

Yo la he pasado hace un mes, en un taller de un amigo y cambie todo por 140 euros,aceite Total Quart iso 5, 30, filtro aceite orginal, filtro polen, flitro gasoil, flitro del aire y todo genial sin problema.

mi Babi cumplirá mañana día 31 un añito de matriculado (aunque yo lo recogí el 2 de febrero, porque no pude ir antes a por él), tiene muy poco mas de 15.000 kms. y aún no le he hecho ninguna revisión.

Pues nada mal. Lo único que me deja mosca es que el aceite que dices a lo mejor no es el más adecuado para nuestros modelos. En algún hilo se ha comentado esto. El aceite más guay que le podemos meter es este:TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W 30. Por otro lado seguro que la revisión de los diesel es mas cara por los inyectores. No se si alguien con diesel ya la ha hecho, a mi aún me queda un tiempo y no puedo asegurarlo.

Si tranqui es el aceite que tu dices el total quartz ineo ecs 5w30 y bujias bosch y filtros todos de primera marca

Kuley y el flitro de la gasolina lo lo cambias?

Kuley y el flitro de la gasolina lo lo cambias?

En el 1.6 THP no se cambia el filtro de gasolina, va dentro del depósito. No se si en el VTI será igual.

¿va dentro del deposito? estos de peugeot... voy a tener que hablar con ellos seriamente.  Todos los filtros hay que sustituirlos o limpiarlos. Yo no lo he mirado porque aún tengo pocos kilómetros. si sabes justo donde está ¿podrías indicárnoslo para cuando nos toque cambiar filtros?

¿va dentro del deposito? estos de peugeot... voy a tener que hablar con ellos seriamente. 

Todos los filtros hay que sustituirlos o limpiarlos. Yo no lo he mirado porque aún tengo pocos kilómetros. si sabes justo donde está ¿podrías indicárnoslo para cuando nos toque cambiar filtros?

No hay que cambiarlo digo, en los THP NO se cambia el filtro de gasolina, de hecho en el manual no lo pone y en el de el diesel si. No se donde estará exactamente.

Perdonar mi mala cabeza, no tenia ni idea de que los gasolinas no teniais flitro de gasolina, perdonar mi error es lo que tiene tener diesel hace 18 años 

Perdonar mi mala cabeza, no tenia ni idea de que los gasolinas no teniais flitro de gasolina, perdonar mi error es lo que tiene tener diesel hace 18 años 

Si que tiene, pero no hace falta cambiarlo 

EDITO: Va incorporado en el mismo aforador y NO se sustituye. No lleva ninguno exterior y por lo tanto NO se cambia.

En el caso de nuestros coches la version VTi y THP de 150cv tiene filtro de gasolina pero no hace falta cambiarselos pero en los diesel si por eso los mantenimientos de los diesel son mas caros.

Bueno pues esa suerte teneis los gasolina, pero lo que os ahorrais en revisiones o lo gastais en gasolina  es broma.