Club Peugeot 308cc

La función Star&Stop deberían implementarla en todos los modelos. El motor de 112cv, aunque voluntarioso, es claramente excaso para el peso del vehículo. Este mismo motor se monta también en el C5 y en el 508, y adolece de lo mismo. Pero no es maña señal ni mal resultado... dicen los probadores que es el mejor sistema de Star&Stop que hay en el mercado

segun el reportaje se le pueden  montar unos neumaticos de baja resistencia,Fermaker o subzero, ¿cuales son?, mas que nada por valorar cuando los cambie, si me merecen o no la pena el ponerlos. saludos

Yo no te los aconsejo los materiales y componentes son de un nivel muy normalitos pero vamos para gusto colores ok

Yo no te los aconsejo los materiales y componentes son

de un nivel muy normalitos pero vamos para gusto colores ok

En eso discrepo. Los materiales de un neumático de baja resistencia tienen unos materiales de calidad similar al resto, incluso mejores. Pero en ese neumático, lo que prima es el ahorro de combustible, por lo que el nivel dinámico y el agarre (se llaman baja resistencia) es inferior a un neumático como el que trae de origen tu cc. Los grandes fabricantes los tienes, llevan la etiqueta "Fuel Saver" en sus especificaciones.

En delticom puedes encontrar buenas pruebas sobre duración y agarre de neumaticos.

Pues eso digo que el caucho y algunos compuestos son especificos para el uso de ahorro de combustible y la abderencia esta estudiada para esa conduccion y ese conjunto motor chasis ect. Lo de los materiales, segun la comparativa con que marcas las compares, pero vamos que los neumaticos "fuel saver" son para lo que son. yo en el mio no los pondria .

para mi conducion, me prima el agarre mas que el precio o diseño, con la moto lo valoro como unica opcion que se agarre, cuando se desgasta pues las cambio, sale mucho mas cara la reparacion de tu cuerpo y de la moto que una cubierta, aunque tengo que decir que las cubiertas de la moto son muy caras, (y tengo una de turismo normalita), las de altas prestaciones subira tambien su precio, pero es asi, he visto muchos muchos muchos reventones de rueda de camion por ahorrar unas pesetas y la reparacion del daño que le causa es superior al precio de la cubierta antes de reventar. en fin.(los patronos con tal de ahorrar miran a los pies mas que al horizonte)

Yo en el 308cc no me la juego los he cambiado por unos michelin pilot sport 3,son espectaculares agarre en seco  en lluvia en seguridad y duracion ,10000km mas que cualquier otra marca.

Yo en el 308cc no me la juego los he cambiado por unos michelin pilot sport 3,son espectaculares

agarre en seco  en lluvia en seguridad y duracion ,10000km mas que cualquier otra marca.

Falta tambien como dato, el precio ya puestas que te han cobrado, y si le dijiste lo del sensor de desinflado (supongo que el tuyo lo llevara tambien).

saludos

Hola javito,los cuatro neumatios Michelin pilot sport 3 225/45/R18 92Y con equilibrado cambio de valvula con sensor de presion (solo cambian valvula) y paralelo 700 e. Yo he puesto esta marca por que los Continenta en mojado no me qustaba el agarre, la duracion tambien a sido muy corta,los delanteros a los 20000km estaban al 50%y los traseros mas o menos,los Continental los he sustituido a los 40000km por que no me gustaria tener un accidente por el estado. Los Michelin en mojado son una maravilla y se agarran muy bien y no hacen aguaplanin con los Continental nuevos si. Saludos.

javiato, Gracias javogt, aun tengo neumatico ya que tengo 26.000km, pero siempre es bueno tener alguna referencia. ç saludos

pues yo tengo los neumaticos de casa y tengo 22000kms y estan intactos,sobre la funcion start del vehiuoo ya va habiendo problemas en otros coches,ya que tanta veces k se arranca y se para en un dia se,va gastando demasiado las piezas,por lo que es un mantenimiento mas caro y averias mas caras por lo que te lo mete por otro lado!lo mejor es un hibrido o dentro de poco cuando la ciencia avanze seran los electricos y los que se alimenta de pila de hidrogeno