Club Peugeot 308cc

el aceite es amarillo en los diesel y en los gasolina, el aceite es el mismo y es amarillo cuando esta nuevo. lo que pasa que cuando se usa se pone negro  😉los primeros kilometros es normal que consuma aceite (no mucha), por eso te mandan adelantar la primera revision o revisar los niveles.

A mi el del talelr de la Peugeot me dijo que a partir de los 8.000 kilómetros es cuando empezaba ya a faltar aceite y que lo llevara cuando los tuviera para ver los niveles, así que supongo que será normal que ya a los casi 10000 te salte el testigo.

efectivamente, por eso te regalan una pre-revision a los 10mil kms, para revisar niveles y rellenar aceite que falte

jajaja josito se perfectamente que usan el mismo aceite el diesel y el gasolina lo que pasa si te fijas la proxima vez o cuando tengas ocasion que nada mas hacerle la revision al disel y lo arrancas y te das una vuelta y apagas el motor y compruebas el aceite ya es negro negro mientras que los gasolina no se ponen negro tan rapidamente,ya que los diesel tienen mas carbonillaUna pre-revision gratis a los 10.000??a mi no me han comentado nada de eso y en que consiste exactamente en rellenar aceite o como si fuera una revision??con cambio de aceite y todo

no, simplemente te revisan los niveles y le rellenan de lo que falte, aceite, anticongelante, etc...

De todas formas me parece excesivo el consumo de aceite que tiene mi coche que con tan solo 9.500 kilometros ya me haya salido el testigo

Pues a mi, al sacar la varilla, me cuesta ver cua es el nivel exacto, porque esta manchada casi toda y no ves exactamente donde.¿os pasa a vosotros? saludos

  :-\para mirar el aceite tiene que ser con el motor frio,sin haber arrancado vamos,para que el aceite este abajo,en llano.y si te sale la varilla un poco sucia, con un trapo o papel se limpia y luego se mira,y ya solo sale por donde esta el nivel del aceite.

como dice josemegan, el aceite es mejor mirarlo por la mañana ya que es cuando el coche ha estado parado mas tiempo (segun lo que lo useis claro) y en llano. si la varilla sale sucia, la limpias y la vuelves a meter y sacar para mirarlo otra vez

A mi me saltó a los 24.000 km o así me fuí acojonado a la peugeot  y me dijeron que es normal dentro de la primera revisión por el consumo de metales expueston a la fricción una vez pasa esto no debería volver a pasar. Por cierto a mi me hecharon casi un litro de aceite ¿mucho no?

esta bien.como te han dicho al principio es normal.

esta bien.como te han dicho al principio es normal.

+1 eso es normal, pero lo del otro forero no