Club Peugeot 308cc

ahora pregunto en donde suelo cambiar las ruedas y luego te digo algo 

Gracias! Mirando en internet he visto las Bridgestone Potenza RE 050 A por 147€ mas 20€ de instalació. Para ser la rueda de repuesto me da igual que sea Continental o que sea Nisu.

Supongo que sólo quieres cambiar la de repuesto y que las otras 2 del mismo eje ya las hayas cambiado a la vez cuando pinchaste no¿? Yo para rueda de repuesto pillaría la peor que encuentres pues sólo la usaría durante los pocos kms. hasta taller. O tienes otra opción comprar la misma que tienes ahora y cuando las cambies x desgaste las 2 siguientes no tendrás que pillar más que una (y metes una de las 2 desgastadas como repuesto) me explico jeje¿? No me parece caro con montaje y todo pues es de las mejores ruedas del mercado, yo pensaba que rondaría los 250-300 € x ser continental y de esas medidas...

Varo lo que hice fue cambiar la rueda que pinche al momento por la que tenía de repuesto, que es una Continental también y ahi está puesta, es decir ahora mismo llevo las 3 ruedas que traia el coche de fábrica y la que traia de repuesto puesta. Lo que quiero ahora es pillar una rueda para dejarla de repuesto para futuros problemas, y si, o pillo la más barata que encuentre como tu dices, o pillo una medio decente, y así cuando vuelva a pinchar pongo la de repuesto decente, compro otra de la misma marca para poner en la rueda opuesta, y la que he quitado de esa rueda la dejo como repuesto (vaya lio jeje)

Ok ok jeje! Pues yo haría lo 2º tb pues acabas 'ganando' dinero (pillando una continental sport contact 2 creo q se llamaba). De todas formas supongo q no llevaras muxos km. cuando pinchaste (creo q 5000 aprox. no) pq no es muy recomendable q no tengan el mismo desgaste ruedas del mismo eje..

X cierto te da error la rueda de repuesto, porq creo q no tenía detector de presión de inflado no¿? Y otra cosa, cuando se pillan ruedas hay que pillarlas con el detector de presión, donde iba:en la valvula¿?o cómo va¿?

mañana te digo subzero que no me ha dado tiempo a pasar por alli (y eso que esta al lao de mi curro) pero estoi liadisimo. lo que cambian es la valvula, eso es donde lleva el detector de presion. te lo tienen que poner cuando cambias neumatico, y pagarlo tambien jajaja

Gracias josito, tu cuando puedas que no corre prisa. Lo del detector de presión hay varios sistemas, el que yo conocía va pegado a la llanta, no a la valvula, es decir esta colocado entre la llanta y el neumatico que lo presiona. Cuando el neumático se deshincha o revienta varía la presión que ejerce sobre el detector y da aviso de rueda pinchada. Yo juraría que nuestro coche lleva este sistema pero tampoco estoy seguro. Y si Varo, cuando puse la rueda el coche tenía 4.000km por eso creo que no hay problema, si la rueda tuviera más kilometros entonces me hubiera tocado cambiar las dos ruedas y hubiera dejado la que no pincho como rueda de repuesto.

En este sitio me dicen los compañeros que es barato y que si lo pides mandan un coche-taller a donde les digas y te la montan in-situ  https://www.i-neumaticos.es/neumaticos/busqueda/11/225/40/18/-1/-1/0/0/0/

sportcontact3 por 130 € es la misma que la sportcontact 2 pero es el modelo nuevo y un pelin mejorado 

Joe menuda diferencia de los 215€ que me pedían a mi en SATE... Pues tu cual me aconsejas macho? Porque yo de ruedas no tengo ni idea...

la sportcontact 3 sin duda