Club Peugeot 308cc

Pues lo del frio no lo he notado, hasta hoy no lo he puesto casi nada, ya te comentare ahora que ya empieza el calor. Pero mira por donde lo de pasar de primera a segunda si que me pasa, y si lo hago despacio no, pero como tu dices yo creo que va a ser que conducimos mal más que un problema del coche jejej. Pero si es cierto que este mismo sabado lo note, y fue cuando probe a hacerlo más despacio y sin problemas.

el mio si enfria, el otro dia de viaje todo el camino puesto y a 24 grados, menudo gustirrinin lo de los tirones yo no he notado nada, mirar aver si os lo sigue haciendo porque el mio no hace eso 

lo del aire ya se lo que es (creo). a mi me paso lo mismo.prueba a darle al boton de la derecha del a/c o en modo automatico y ya veras como sale frio.yo al principio, lo ponia a la temperatura que queria y no enfriaba,pero era porque no le di al boton de automatico o del aire acondicionado :-\.con cualquiera de los dos ya va. es eso no?

jajaj jose no mereces que te vuelva a dirigir la palabra!!  seras cafre!!!  jajajaja ya te vale  espero que no sea eso porque sino valla empanaos hay ultimamente por le foro (jose tu ya lo eres) jajajja

seras cabr... es el primer coche con climatizador que tengo. yo creia que era poner la temperatura y ya esta.pero no.  

jajajaja!! ai un maravilloso boton que pone, auto, ademas deberia avertelo explicado el comercial que te vendio el coche, aunque salieras pitando con el ajajaja 

Jose tienes razon con lo del Climatizador!!! Hay 3 posiciones: Auto, A/C y NADA!!! Para que enfrie bien tiene que estar el boton de Auto o A/C encendidos. A mi el comercial me dijo que el rendimiento optimo del climatizador era en Auto a 21 grados!!!! Sobre los tirones ayer precisamente al intentar entrar en una glorieta desde parado, intente salir un poco mas rapido ya que venian coches y el coche me dio dos tirones bien fuertes que parecia que se calaba y to...me quede a cuadros cuando me hizo eso!!! Luego lo intente otra vez pero mucho mas despacio y ni un tiron...pero intentas salir mas rapido de lo debido y el coche no responde bien!!! Espero que no sea nada y solo sea nuestra forma de conducir!!!

Jose tienes razon con lo del Climatizador!!! Hay 3 posiciones: Auto, A/C y NADA!!! Para que enfrie bien tiene que estar el boton de Auto o A/C encendidos. A mi el comercial me dijo que el rendimiento optimo del climatizador era en Auto a 21 grados!!!!

Sobre los tirones ayer precisamente al intentar entrar en una glorieta desde parado, intente salir un poco mas rapido ya que venian coches y el coche me dio dos tirones bien fuertes que parecia que se calaba y to...me quede a cuadros cuando me hizo eso!!! Luego lo intente otra vez pero mucho mas despacio y ni un tiron...pero intentas salir mas rapido de lo debido y el coche no responde bien!!!

Espero que no sea nada y solo sea nuestra forma de conducir!!!

Lo del aire veo que ha quedado muy bien solucionado pulsando A/C

Ahora en serio, lo de los tirones no puede ser nada normal, ve a que te lo miren sin falta.

Un saludo.

ajajaj!! alomejor es que soltais demasiado rapido el embrague y por eso os da tirones, porque yo salga rapido o despacio no me da ninguno 

Tendre que volver a dar clases en la autoescuela!!!!jajajajaja. Nose probare diferentes maneras de soltar el embrague!!! Un colega me dijo que intentase hacer nose que de doble embrague...le mande a tomar por culo!!!!jajajajaja

jajaja! dile que deje de ver the fast and the furious 

jajajajajjajaja!!!! Si la verdad es que es un poco flipadete con el tema coches...tiene un S2000 to tuneao!!!!jajajaj

fotos jejeje

lo del doble embrague estaba bien hace treinta años, pero ahora está de mas. las velocidades ahora estan bien sincronizadas respecto al aire a mi me paso lo mismo, ahora perfecto

Si ya se perfectamente que tengo que pulsarle el boton de A/C o la de auto,porque mi hermana tiene un 308 y mi novia otro 308 y se como va. Si lo pongo al maximo y a temperatura minimo sale aire frio pero no creo que salga lo bastante frio. Y lo de los tirones josito_cc creo que el tuyo es un diesel, y los diesel es mas dificil que pegue esos tirones ya que soltando el embrague va solo. A mi solo me pasa cuando de 1º cambio a 3.000rpm a 2º y me da esos tirones pero si lo hago muy lentamente no me pasa. Mañana si tengo tiempo lo llevare al taller

diesel?? creo que no as visto mucho mis modificaciones  jajaja el mio es gasolina!! si sigue con los tirones llevalo y te quitas de dudas 

Yo estoy convencido que es porque suelto muy rapido el embrague, no creo que sea ningún fallo de mi coche ni del tuyo, no obstante este finde lo miraré más.

lo del doble embrague estaba bien hace treinta años, pero ahora está de mas.

las velocidades ahora estan bien sincronizadas

respecto al aire a mi me paso lo mismo, ahora perfecto

Con lo del aire te paso lo mismo a que te refieres a que no te habias dado cuenta del boton A/C o que no te enfriaba y lo tenias que llevar al taller?

Josito_cc sabia que el tuyo era un THP pero el otro dia escribi sin pensar jajaja!!lo siento maxo

Subzero yo no se si suelto muy rapido el embrague o si piso poco el acelerador al soltar el embrague ni idea pero llevo ya dos semanas que me da tirones cada vez que quiero cambiar rapido de 1º a 2º pero si lo hago lento no me pasa!

lo de los tirones puede ser k cambies justo en el regimen de revoluciones en k salta el turbo entonces al cambiar de marcha pega dos o tres tirones asta k el turbo salta del todo a mi me a pasado alguna k otra vez en marchas altas cuando iba cambiando pisando muy poco el acelerador. un saludo

Mi coche no tiene turbo y me pasa a 2.500-3.000rpms no y de 1º a 2º asi que no es a altas revoluciones tampoco