Club Peugeot 308cc

Sufian también probó el diesel. Yo quiero probar el gasolina (estoy esperando que me llamen), o si alguien lo prueba antes y comenta impresiones (sobretodo de motor...) pues mucho mejor...

Es normal que tenga falta de tiron, pesa  1600 kilos, hasta el mio que es el de 180 parece que le falte tiron, eso si tiene muy buena estabilidad, el chasis supera al motor, por eso mi insistencia con el motor mas potente.

eso decian mis amigos cuando tenia el 307 cc de 136 gasolina, que le faltaba tirón, yo en esa epoca tampoco sabia mucho y luego con el tiempo me di cuanta que si le faltaba algo de gracia, esperemos que el de ahora este mejor,el motor va mas comprimido...... encima yo que me lo voy a pedir aut, y viene con 140 cv, segun ellos ni se nota a comparacion del 150 pero no se yo........

Yo probé el HDI y me encantó, cierto es que no pude achucharle como a mi me hubiese gustado puesto que el coche no es mio y las salidas y frenadas muy suavecitas claro...pero me dio la sensación de falta de tirón ahora que lo comentas, aunque insisto que no pude meterle caña en ese sentido.

Joer... que mal rollo leyendo este tipo de comentarios... aunque claro a alguno de nosotros nos puede parecer que no tenga tirón y a otro le puede parecer que le sobre, depende del tipo de conducción de cada uno supongo... quiero probarlo y salir de dudas, porque como luego se quede corto el motor... menuda gracia... Aunque si solo han salido dos motores (150 gasolina y 140 diesel, los más potentes) y aun quedan el 120 gasolina y el 110 diesel... ¿Éstos últimos no moverán el coche...?  (malabares)

Pues Nando, si Sufian que tiene un C4 de unos 85CV¿? le ha parecido que tiene poco tirón... ponte en lo peor jajaja. Es cierto, que mal rollo, y eso que cuando dices que quieres comprarte un coche de 150CV todo el mundo te mira como diciendo que vaya cohete que te vas a comprar...

Espero que vaya un poco mejor que el Escort de 90 CV gasolina que tenía yo antes o el Opel Vectra 100 CV diesel que tiene mi padre ahora...  (silbando) porque sino menudo mal rollo, 150 CV gasolina con turbo y le falta tirón... a dónde vamos a llegar...

Tampoco es que sea un cepo, no va a ir mal, pero no espereis tampoco que sea un cohete, el excesivo peso se nota y en salida parece lento y poco agil, pero una vez lanzado no va mal. No preocupes Nando que fijo que es mas rapido que los coches que tienes ahora.

No si yo tampoco es que corra mucho, pero un coche de 150 CV con turbo que no tenga tirón... pero bueno cuando lo pruebe saldré de dudas si para mí tiene o no tirón...

Seguro que si que tiene tiron, pero por poner un ejemplo no podemos compararlo con un compacto de 150cv y 1300kilos, para que nos hagamos una idea.

Hombre eso esta claro...

Subzero no me rebajes los poquitos cv que tenía jejeje. El mio es de 92cv pero claro es lo que yo decía...al mio al salir puedo achucharle más pero un coche de prueba no puedo hacer una salida como a mi me gustaría por lo que en ese sentido habría que hacer más pruebas jejeje (todo sea probar el coche) Como dice Juan, después de la salida se coge rápido, de hecho, yo en nada me puse a 130 y sin darme cuenta!

Hombre, yo la verdad es que en el aspecto de la potencia, para mi creo que irá bien, y más o menos han hecho bien, no se eso creo, por lo menos para el lanzamiento, igual dentro de 3 o 4 años cuando ya esten cerca del 309cc te sacan uno mucho más potente. En cualquier caso han invertido en estabilidad y confort y eso en un descapotable por lo q he oido se agradece mucho, y el que quiera un pepino q salga flechao, pues oye no se coge uno con 4 plazas, se pilla un biplaza más pequeñito y casi sin maletero, tipo el astra GT, no?

Hombre pues precisamente el astra GT no es que sea más pequeño (por dentro sí) pero por fuera es un auténtico tanque! Detrás de mi plaza de garaje había uno y el tremendísimo morro que tenía era la mitad de mi coche! jajaja. Por cierto 

no se yo si habrá un 309 cc, seria repetir numero en  poco tiempo, y creo recodar que ninguno número se ha duplicado....corregirme si estoy equivocado, pero creo que es así.

¿¿Repetir número?? No entiendo, ¿ya existe la serie 9 del modelo 3?? No se vamos, o yo toy confundio, o tas liado con los numeros... Pasado = 307, 306, 305,... Presente = 308, Futuro = 309, ¿no?

¿¿Repetir número?? No entiendo, ¿ya existe la serie 9 del modelo 3??

No se vamos, o yo toy confundio, o tas liado con los numeros... Pasado = 307, 306, 305,... Presente = 308, Futuro = 309, ¿no?

gracias nando. jeje

Sobre lo de repetir número, el Peugeot 309 tiene una historia muy curiosa, porque realmente no es modelo Peugeot, de echo mucha gente opina que fue un diseño de Talbot (Arizona) (https://pagesperso-orange.fr/talbot.fr.st/ImagesBis/arizona1.jpg) y qyue Peugeot lo renombró hundiendo el proyecto de Talbot, puesto que después de ese modelo Talbot quedó hundida de muerte ya que el desarrollo del modelo corrio a cargo de Talbot y todos los gastos derivados.

Y sobre si tira o no el Peugeot 308 CC, yo he probado también el HDi de 140 CV y a ver, tira si le pisas, es decir, no es un coche que sea de caracter muy deportivo, al menos a bajas vueltas, en cuanto pasas de 2000 revoluciones tira y con fuerza.

De echo he leido algunas pruebas en Autobild donde decían lo mismo, que no es deportivo y que algunas prestaciones se quedaban lejos de lo prometido (motor 140 HDi) también encontré esta prueba (https://www.highmotor.com/general/fotos/peugeot-308-cc-20-hdi-140-cv-prueba.html) donde más o menos dicen lo mismo.

A mi juicio tira, pero pisandole. Saludosss!!!

Oye muchas gracias por el enlace, no lo conocia! ya era hora de que alguien hiciera un analisis del coche en condiciones (ya podia hacerse Javier, de motorpasion, uno de los suyos...)