Club Peugeot 308cc

Hombre si lo comparamos por ejemplo con el nuevo Golf GTI que acaban de sacar que acelera en 6,8 segundos...pues nos quitaría las pegatinas con 10,5 la verdad jeje..pero bueno lo malo es lo que comentamos desde hace un tiempo y por lo que juan quiere esperarse a un motor con más potencia: que es un coche muy pesado y quién haya tenido el placer de conducir el 307 cc lo sabrá mejor que nadie, yo no lo he conducido pero no es un dato de aceleración nada bueno...

yo tenia el 307 cc, 2.0 y con 136 se quedaba corto...... espero que este tire más.....

Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 CV 6 vel: Velocidad Máxima         220 Aceleración 0-100 km/h 8.0 Peugeot 308 CC Edicion Limitada 1.6 THP 150 Cv 6 vel: Velocidad Máxima         216 Aceleración 0-100 km/h 10.5 Peugeot 308 CC Féline 1.6 THP 16V 150Cv 6 vel: Velocidad Máxima         215 Aceleración 0-100 km/h 9.8 Tampoco hay tanta diferencia, lo que no se es porque cambia el edicion limitada dl feline frances  .

Y lo sabe alguien porque varía la aceleración de francia a españa si tienen el mismo motor¿? Será una equivocación...

por que el edición limitada es automatico, y el otro es manual.

en la foto sale automatico pero en las caracteristicas manual...

Si es de 150Cv es manual, el automático de gasolina se reducía en potencia hasta los 140CV, así que es el manual fijo. Yo creo que es un fallo, uno de los dos datos tiene que estar mal.

Exacto, algún fallo debe haber por ahí. La edición limitada o es de cambio automático 140 CV THP y acelera en 10,5 como trae (estarían mal los cv pues sería de 140 no de 150 como trae), o lo que está bien es que la edición limitada sea realmente como trae (150 CV THP) y por tanto manual y acelera en 9,8. Una de 2, pero un fallo tienen fijo está claro.

Acabo de mirar en la página y lo trae muy clarito todo, osea que no debe ser error sino que lo mismo hacen otras pruebas de aceleración o otros parámetros distintos para cada país, pero trae en más de un sitio que el motor  16v THP 150Cv - C.C. Manual 6 Vel. tiene las siguientes caracterísitcas:

Características técnicas Capacidad deposito combustible (l.) 60

Cilindrada en cm3 1598

Potencia máxima (CV Din) 150

Régimen potencia máxima 5800

Par maximo Nm (Mkg DIN) 240 (24,5)

Régimen Par máximo 140

Consumo urbano (l / 100km.) 10,7

Consumo mixto (l / 100km.) 7,5

Consumo extraurbano (l / 100km.) 5,6

Emisiones CO2 (g / km.)

Velocidad máxima (Km/h) 216

Aceleración 0-100 Km/h (seg.) 10,5

Incluso la punta cambia, aunque una unidad sólo que es una pijada.

yo creo que automatico, pero bueno.....de ahi se justifica el precio, ademas vi dos y uno era de esos  era automatico, fuera de españa gusta mucho el automatico, y esos coches por lo que sea los han hecho automaticos.....que son cosas mias, alomejor me confundo.....

Recuerdo que en el catalogo de caracteristicas tecnicas del 307cc venia las prestaciones 0 a100kmh y 0 a 1000m en 10 y 31 segundos respectivamente y en catalogos de otros idiomas venia 9 y 29 con algo no recuerdo bien la cifra, bien pues las prestaciones en España era con el coche a media carga y en los otros con el conductor solo, puede ser por eso, o que se han equivocado, todos los sitios que he mirado a excepcion de España es 9,8.

Hombre si lo comparamos por ejemplo con el nuevo Golf GTI que acaban de sacar que acelera en 6,8 segundos...pues nos quitaría las pegatinas con 10,5 la verdad jeje..pero bueno lo malo es lo que comentamos desde hace un tiempo y por lo que juan quiere esperarse a un motor con más potencia: que es un coche muy pesado y quién haya tenido el placer de conducir el 307 cc lo sabrá mejor que nadie, yo no lo he conducido pero no es un dato de aceleración nada bueno...

Pues si se nota muchisimo el peso, incluso en el mio hay veces que se nota, yo no quiero el motor mas potente por que vaya a correr ni por que vaya a saco siempre, todo lo contrario, mi conduccion es muy tranquila, pero quiero seguridad y de vez en cuando divertirme un poco sin poner en riesgo a nadie claro, de todos modos para una conduccion normal-rapida el motor thp 150 y hdi 140 cumplen de sobra y no se puede comparar con el gti ya que hay mas de 60cv de diferencia normal que nos levante las pegatas.

Ya si ya lo sé que no se puede comparar...lo que pasa que me da rabia!porque por el precio que va a salir se ven muchísimos coches, y digo lo del nuevo gti porque va a salir ahora en abril y es un coche que siempre me ha encantao y me ntraria en el mismo presupuesto que este...en fin sniff sniff  :-\ Pero vamos que estoy loco con este y se me da mal lo d quitarme Spero que bajen un poco más este coche, xo de todas formas m siento como tú que me parece un pelin corto este motor, ya se que andan de sobra para un uso normal estos 2 motores, incluso para poder pisarle y disfrutar si la situación lo requiere jeje (sin poner a nadie en peligro claro), pero un 175 thp...bufff suena muy bien. En fin que de todo hay q quejarse!

Pues si, me parece muy mal que no incorporen este motor, quedaria genial en este coche.