Club Peugeot 308cc

El mio es verdad que tarda en empezar a dar aire frio, aveces creo que mas de la cuenta (y eso en Sevilla se nota mucho), pero después ya va bien.

Yo tambien lo he notado... es más, el otro dia de viaje de vuelta de Valencia, al llegar a Madrid llego a marcar fuera 40ºC, y llevaba el climatizador a 16ºC y hacia bueno....pero tirando un poco a calor....claro que el mio tambien es negro, y no tenia puesta la recirculacion de aire, sino que entraba el aire caliente de fuera y lo tenia que enfriar....pero aun asi... Se me ocurrio el otro dia, que podria cubrir los tubos de aluminio (o lo que sea) que van por el motor, y que sobre todo en este tiempo por esa zona echa "fuego". Lo de cubrirlos seria algo como el forro este que ponen en los tubos de los aires acond, de las casas y demas...pienso que si fueran forrados, se perderia mucho menos calor, y se calentaria menos el que vuelve al circuito... La pega, es que pienso que si viene asi sera por algo....es decir, igual los recubro con el aislante, y se congela el tubo, o la presion del circuito es erronea....no se, o lo mismo no pasa nada y resulta mas eficiente que vaya cubierto... que os parece?¿? Iba a comentaroslo en estos dias....

Los tubos que dices vienen ya con aislante. Ahora que lo dices, en recircualción funciona peor que cogiendo el aire de fuera  Lo que quiero saber es si es algo que esta má en mi coche, o si es que el climatizador que tenemos es justito justito (que por ahora parece que si  )

Mejor ni tocarlo. Cuando vienen así será por algo. Por cierto, el mío va estupendamente (y que dure). Enfría mucho y no lo he puesto nunca hasta ahora a menos de 20º, incluso con temperaturas como ayer de 40º (o más).

A ver los demás que cuentas, porque vamos 3 a 1, y esto no es concluyente.

El mío tambien va bien.Si dejo el coche en la calle y esta a 50 grados al sol, tarda un poco mas en enfriar,pero es normal.Yo estoy contento con el aire.

pues el mio va perfecto, lo llevo a 22 y no lo bajo ni de broma que me hielo si lo bajo. comparandolo con los demas coches de la familia va perfecto asique cero problemas

A mi me funciona bien, sin tirones. Pero encuentro el sistema algo... justo.

Estos días que hemos tenido 39º lo he tenido que llevar casi todo el rato al máximo o casi al máximo de caudal y al mínimo de temperatura. Enfría practicamente desde que lo conectas y sale bastante caudal. Pero cuando tienes el sol de frente siento calor en el pecho.

También decir que los aireadores los tengo en una posición peculiar. No me gusta poner el chorro dándome directamente. Lo que hago es poner los aireadores rozándome con el chorro y apuntando hacia arriba (el aire frio baja). de esta forma enfría pero no sientes frío y cuando ya hay buena temperaturas notas que el aire frío te da por la espalda.

Este sistema algo particular lo he puesto en otros vehículos y enfrían mejor que el 308cc.

No es tan peculiar 308cc, yo tambien lo llevo como tu, no me gusta nada que me de todo el aire directamente, sino, que me gusta ir en un ambiente fresco...enfriar, empieza a enfriar rapidamente, pero eso de que vaya todo el trayecto de 5 o 6 h de viaje y con el ventilador a tope, o casi a tope....

Entonces podemos medio sacar de conclusión que en coches claros va bien, pero en oscuros no tanto 

Hombre... aun no me he hecho ningún trayecto largo con el aire acondicionado. Con el aire lo más que lo he usado ha sido 30 minutos aprox. y si que lo he ido bajando poco a poco según enfriaba, pero no menos de la mitad. Es lo que tiene ir casi siempre sin techo.

Yo no soy muy amigo de los aires acondicionados, me joden la garganta en 2 minutos y luego estoy con anginas 1 semana, así que suelo evitarlos. Pero de todas maneras yo soy de los que dirían que va justito, ya que alguna vez que lo he puesto porque te cueces he notado que le cuesta bastante y que poniendolo al mínimo no enfria tanto como otro coches que he conducido que te congelan. P.D: otro más rarito que no se lo ponen apuntando a si mismo.

Pues después de unas vacaciones por Almería, estoy "un poco" más conforme con el A.A. pero no ha hecho tanto calor como en Toledo. Se conoce que pasando de X temperatura el rendimiento baja bastante.

Por mi parte decir, que me va bien, y como dice 308cc incluso hay que subir temperatura por que te hielas, pero claro, si tenemos el coche al sol ha 38 o 40 grados, por mucho que la bomba del aire expulse aire frio todos los conductos estan calientes y le cuestan mas.