Club Peugeot 308cc

Hay en todos los coches un hueco al fondo del vano motor donde se pasan todos los cables que correspondan de la centralita, el motor y demás elementos y sensores al habitáculo. Es cuestión de buscarlo (suele estar por la zona del conductor al estar por ahí generalmente toda la electrónica), y meter un cable con cuidado entre medias del mazo (y luego sacarlo por detrás del salpicadero, claro). Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 (VA POR TI, TOP )

Hay en todos los coches un hueco al fondo del vano motor donde se pasan todos los cables que correspondan de la centralita, el motor y demás elementos y sensores al habitáculo. Es cuestión de buscarlo (suele estar por la zona del conductor al estar por ahí generalmente toda la electrónica), y meter un cable con cuidado entre medias del mazo (y luego sacarlo por detrás del salpicadero, claro).

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Muchas gracias por la info  .

Lo intentaré pero lo veo complicado, porque el mazo de cables está muy pero que muy prieto  .

En mi antiguo Opel Astra el "pasamuros" del motor al habitaculo estaba justo encima de los pedales, normalmente los coches suelen traer mas de un pasamuros de estos, si encuentras uno libre mejor ke mejor. Normalmente suelen ser como un "teton" de goma. Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

En mi antiguo opel astra el "pasamuros" del motor al habitaculo estaba justo encima de los pedales, normalmente los coches suelen traer mas de un pasamuros de estos, si encuentras uno libre mejor ke mejor.

Normalmente suelen ser como un "teton" de goma.

Gracias de nuevo  .

Qué rapidez de respuestas  , casi acabo de postear la pregunta.

Esto es mejor que el 11811 de Timofónica 

A investigar mañana toca...

Decimos muchas gilipolleces, unos más que otros, pero cuando hay que estar estamos Búscate algún esquema eléctrico de tu coche para ver cualquier sitio susceptible de pasar cables. Como última opción puedes hacer un pequeño taladro, pero es complicado con el espacio que hay y a la larga puede darte problemas de corrosion. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 (VA POR TI, TOP )

Yo siento tardar un poco mas en responder.. he hecho una ñapa precisamente hace 2 dias... pero no pude documentar con fotos... Mi proposito era poner un enchufe en el maletero, ya que queria poner una nevera para los viajes, y para cargar moviles...mi coche es como mi segunda casa a veces...) Abri varias tapas del maletero en busca de cables con corriente, pero entre el yuyu de cortar algo importante del sistema de la capota, y que todo se queda sin corriente al cabo de un tiempo...decidi que lo mejor seria sacar un cable directo de la bateria. Lo pase al final desde la bateria, luego por debajo del vierte aguas de la luna delantera (lado conductor) y debajo del vierte aguas, pasa el cable para abrir el capot, y al lado otro agujero tapado con un tapon de goma, pues atraves del tapon ese, por detras de la central de fusibles que tenemos en el habitaculo (conductor), y luego por la moldura de la puerta por debajo, y por los asientos traseros hasta el maletero. Que por cierto... ahi no puede ir la etapa de sonido...no hay ningun sitio. Si quereis os abro un hilo en bricos, hago fotos, y lo documento como pueda Saludos!

Y ¿ Conseguiste por fin tener enchufe en el maletero? Lo digo porque si después de la "aventura del cable" no lo has conseguido... es como para pegarse un tiro...

Yo siento tardar un poco mas en responder.. he hecho una ñapa precisamente hace 2 dias... pero no pude documentar con fotos...

Mi proposito era poner un enchufe en el maletero, ya que queria poner una nevera para los viajes, y para cargar moviles...mi coche es como mi segunda casa a veces...) Abri varias tapas del maletero en busca de cables con corriente, pero entre el yuyu de cortar algo importante del sistema de la capota, y que todo se queda sin corriente al cabo de un tiempo...decidi que lo mejor seria sacar un cable directo de la bateria.

Lo pase al final desde la bateria, luego por debajo del vierte aguas de la luna delantera (lado conductor) y debajo del vierte aguas, pasa el cable para abrir el capot, y al lado otro agujero tapado con un tapon de goma, pues atraves del tapon ese, por detras de la central de fusibles que tenemos en el habitaculo (conductor), y luego por la moldura de la puerta por debajo, y por los asientos traseros hasta el maletero. Que por cierto... ahi no puede ir la etapa de sonido...no hay ningun sitio. Si quereis os abro un hilo en bricos, hago fotos, y lo documento como pueda

Saludos!

Por 24 minutos...    A las 16:00 estaba en el foro, me he ido y hemos pasado la tarde (dos compis del tema de radares y yo), desmontando medio coche para buscar un pasamuros.

El caso es que miraba con una linterna la gomíta de al lado del cable del capot y me lo parecía pero, como no podíamos levantar el vierteaguas, nos hemos ido a otros sitios. 

Lo del brico estaría genial y con unas fotos ya la bomba. A mí también me gustaría ponerle un enchufe atrás (que no entiendo como no tiene) para una neverita, aspirador...

De todas formas, si pudieras explicarme con detalle como levantar el vierteaguas, te lo agradecería. Imagino que soltando el limpia ¿no?.

Muchas gracias compi.

Si al final lo puse Despues de 5h con el coche medio desmontado, entre dos personas.. pero lo hicimos, aunque yo creo que me queda rematarlo...esta colgando el cable con los enchufes y el interruptor por la rueda de repuesto....a ver si un dia con tiempo y ganas y tacto, me animo a ponerle uno empotrado en el guarnecido del maletero, y ya quedaria eleganton...pero hay que tener tiempo, paciencia y mucho tacto para no pasarte... Con respecto al vierte aguas, en efecto Germanc... hay que quitar el limpia (cuesta un poco una vez quitas la tuerca, pero lo mueves a los lados y al final sale ) Y no tiene mas, que quitas la goma que separa el vierte aguas, del motor, y tiras del vierte aguas hacia el motor, y se desencajan unas pestañas que lo sujetan al cristal. Luego hago unas fotos mejor....y me intento explicar. Saludos!!

Con respecto al vierte aguas, en efecto Germanc... hay que quitar el limpia (cuesta un poco una vez quitas la tuerca, pero lo mueves a los lados y al final sale ) Y no tiene mas, que quitas la goma que separa el vierte aguas, del motor, y tiras del vierte aguas hacia el motor, y se desencajan unas pestañas que lo sujetan al cristal. Luego hago unas fotos mejor....y me intento explicar.

Muchísimas gracias compi, entendido perfectamente. Me has salvado de agujerear el blankito. 

Nada, tú te encargas del Brico mechero y yo voy a preparar el Brico detector. 

No hay de que tito German!  A que brico de los detectores te refieres?? No sabia yo que andabas tramando algo asi... jeje

A que brico de los detectores te refieres?? No sabia yo que andabas tramando algo asi... jeje

Eso es que me lees poco el Mofler. https://mofler.com/foro/index.php/topic,15029.msg227135.html#msg227135

Vale.. leido... jejeje, no, la verdad que por mofler paseo poco...ya tengo suficiente con este....no me da tiempo a mas 

Te pongo un enlace al estupendo brico que has hecho por si alguien cae por aquí...

Como pasar un cable del motor al habitaculo (Y montar un enchufe en el maletero) 

Gracias Germanc!