Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comTodos conocemos al Koenigsegg Regera. Se trata último superdeportivo pequeño fabricante sueco y fue presentado durante el pasado Salón de Ginebra. Una bestia que, sin embargo, quiere ser calificada como racional, combinando la deportividad con
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.comLa verdad es que si me dieran la posibilidad de elegir entre un superdeportivo, me quedaría con cualquier creación de Koenigsegg y si puede ser su creación más reciente, el Regera, mejor que mejor. Ya os hemos hablado de espectacular a aceleraci
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Frenomotor
http://frenomotor.comEn apenas unas dos décadas, el fabricante sueco Koenigsegg se ha conseguido colar entre las marcas con mayor prestigio en el segmento de los hiperdeportivos. Con una tirada de apenas unas unidades al año, ha podido competir de tú a tú con empresa
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Diariomotor
http://diariomotor.comKoenigsegg es una empresa ya reconocida a nivel mundial como uno de los fabricantes de superdeportivos más punteros del momento. Una de las empresas más innovadoras, con un impresionante Regera cuya potencia supera los 1.500 CV. Pero a mediados de
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Frenomotor
http://frenomotor.comEn el mundo de los deportivos de alta cilindrada, por suerte, los hay de muchas clases. Los hay que solo son potencia pura y dura y que odian las curvas, otros que adoran Nürburgring y otros que su zona de juegos es el cuarto de milla. Además, por
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Diariomotor
http://diariomotor.comCuando ves un Volkswagen Golf Mk1 por la calle o bien es un GTI muy cuidado o es un viejo Golf D con apenas 50 CV bajo el capó. Lo que estás preparado para ver es un Golf del que los Koenigsegg se esconden, al que sólo delatan exteriormente unas l
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MotorPasion
http://motorpasion.comTras haber marcado récords de vuelta no oficiales en los míticos circuitos de Suzuka y Spa-Francorchamps con su brutal One:1, el fabricante sueco Koenigsegg quiere seguir batiendo tiempos en pistas de todo el mundo, aunque deberán elegir cuáles.
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comEl propio Christian von Koenigsegg así lo ha afirmado, el récord de velocidad máxima no es una prioridad para nosotros. Esta declaración es una respuesta a una pregunta que un fan de la marca hizo a través de un foro en el que el fundador de Koe
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl Koenigsegg One:1 no anda precisamente falto de récords. Tiempo atrás consiguió poner en jaque los sistemas de registro por su potencia exorbitada, y sólo unos días atrás conseguía un récord para el 0-300-0 km/h. Ahora ha sido en Spa Franco
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Diariomotor
http://diariomotor.comKoenigsegg no deja de sorprendernos. Hace unos días nos presentaban un tiempazo en Spa-Francorchamps a lomos del Koenigsegg One:1, una “vuelta rápida” que por lo visto fue improvisada. Improvisada porque aparentemente no iba a fondo, el piloto
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http://www.actualidadmotor.comTodos conocemos al Koenigsegg Regera. Se trata último superdeportivo pequeño fabricante sueco y fue presentado durante el pasado Salón de Ginebra. Una bestia que, sin embargo, quiere ser calificada como racional, combinando la deportividad con
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http://www.autonocion.comLa verdad es que si me dieran la posibilidad de elegir entre un superdeportivo, me quedaría con cualquier creación de Koenigsegg y si puede ser su creación más reciente, el Regera, mejor que mejor. Ya os hemos hablado de espectacular a aceleraci
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