Club Koenigsegg ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comKoenigsegg quería batir el año pasado el récord del Nürburgring Nordschleife para un coche de producción, una marca que actualmente ostenta el Porsche 918 Spyder con 6:57 minutos. Pero cuando ya tenían planeado el viaje, los límites de vel
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Motoradictos
http://www.motoradictos.comHace tiempo que Koenigsegg ya tenía entre sus planes destronar al actual tronista de tiempos de Nürburgring: el Porsche 918 Spyder que cuenta con un tiempazo de 6:57:00, siendo el deportivo de serie más rápido allí. Pero todo se torció cuando d
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Highmotor
http://highmotor.comMuchas marcas tienen al viejo circuito alemán de Nürburgring como centro de pruebas para poner a punto sus coches más rápidos. Otras muchas, además, buscan detener el crono antes que sus rivales. Una vez dejados atrás los límites de velocidad
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comHace dos semanas os anunciábamos la retirada de los límites de velocidad en el circuito de Nürburgring. Este hecho daba lugar a que muchas marcas se planteasen volver al exigente trazado del ‘Infierno Verde’ a probar sus deportivos y, por qué
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Diariomotor
http://diariomotor.comHace poco más de un año se impusieron límites de velocidad en Nürburgring, tras un desafortunado accidente en competición. Estos límites de velocidad han sido levantados recientemente, y el Infierno Verde vuelve a ser la misma tierra mágica si
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Motor.es
http://www.motor.esDurante el Salón del Automóvil de Ginebra del pasado año, Koenigsegg mostró un modelo conceptual denominado Regera. Pues bien, un año después y en el mismo evento, la compañía ha introducido la versión de producción de dicho modelo. Además
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Diariomotor
http://diariomotor.comOs recomiendo seguir el blog de Koenigsegg. La pequeña empresa sueca fabrica algunos de los mejores superdeportivos del planeta, pero sigue siendo muy cercana a sus clientes, y a los medios de comunicación. Este blog cuenta con artículos del propi
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Pistonudos
http://www.pistonudos.comLa lista de fabricantes que renuncian por principios a fabricar SUV se reduce día a día. Unos pocos se resisten contra la lógica (o la ilógica) del mercado, como Koenigsegg. El mismísimo Christian von Koenigsegg declaró en el Salón de Ginebra
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Motoradictos
http://www.motoradictos.comMuchos fabricantes de deportivos se están apuntando a la moda SUV y quedan pocos en el reducto que de momento renieguen de ello. No sabemos si es cuestión de tiempo que pasen por el aro, pero de momento ahí están sus firmes intenciones sobre la m
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MotorPasion
http://motorpasion.comEl mandamás de la firma sueca Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, ha afirmado a Top Gear durante el Salón de Ginebra que, si bien no sería difícil adaptar el chasis de sus supercoches para un modelo SUV, la compañía no tiene planes en este
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