Hace dos semanas os anunciábamos la retirada de los límites de velocidad en el circuito de Nürburgring. Este hecho daba lugar a que muchas marcas se planteasen volver al exigente trazado del ‘Infierno Verde’ a probar sus deportivos y, por qué
Hace poco más de un año se impusieron límites de velocidad en Nürburgring, tras un desafortunado accidente en competición. Estos límites de velocidad han sido levantados recientemente, y el Infierno Verde vuelve a ser la misma tierra mágica si
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra del pasado año, Koenigsegg mostró un modelo conceptual denominado Regera. Pues bien, un año después y en el mismo evento, la compañía ha introducido la versión de producción de dicho modelo. Además
Os recomiendo seguir el blog de Koenigsegg. La pequeña empresa sueca fabrica algunos de los mejores superdeportivos del planeta, pero sigue siendo muy cercana a sus clientes, y a los medios de comunicación. Este blog cuenta con artículos del propi
La lista de fabricantes que renuncian por principios a fabricar SUV se reduce día a día. Unos pocos se resisten contra la lógica (o la ilógica) del mercado, como Koenigsegg. El mismísimo Christian von Koenigsegg declaró en el Salón de Ginebra
Muchos fabricantes de deportivos se están apuntando a la moda SUV y quedan pocos en el reducto que de momento renieguen de ello. No sabemos si es cuestión de tiempo que pasen por el aro, pero de momento ahí están sus firmes intenciones sobre la m
El mandamás de la firma sueca Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, ha afirmado a Top Gear durante el Salón de Ginebra que, si bien no sería difícil adaptar el chasis de sus supercoches para un modelo SUV, la compañía no tiene planes en este
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra hemos podido conocer el Koenigsegg Regera de producción, la última gran locura de Christian Von Koenigsegg y su sueño de ser el mejor fabricante de coches deportivos del mundo. Con el Koenigsegg Agera en
C. von Koenigsegg explicando el prototipo del Regera: https://www.youtube.com/watch?v=9FjIFOJWqG8
Koenigsegg ha presentado en Ginebra la versión de producción de un coche muy poco convencional, el Regera.
Turno para culminar la producción del Agera, uno de los coches más rápidos del mundo tanto cuando llegó al mercado como en la actualidad y que de esta forma el fabricante sueco pueda centrarse más en sus proyectos futuros como la inminente intro
Hace dos semanas os anunciábamos la retirada de los límites de velocidad en el circuito de Nürburgring. Este hecho daba lugar a que muchas marcas se planteasen volver al exigente trazado del ‘Infierno Verde’ a probar sus deportivos y, por qué
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Durante el Salón del Automóvil de Ginebra del pasado año, Koenigsegg mostró un modelo conceptual denominado Regera. Pues bien, un año después y en el mismo evento, la compañía ha introducido la versión de producción de dicho modelo. Además
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C. von Koenigsegg explicando el prototipo del Regera: https://www.youtube.com/watch?v=9FjIFOJWqG8
Koenigsegg ha presentado en Ginebra la versión de producción de un coche muy poco convencional, el Regera.
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