Pistonudos
La lista de fabricantes que renuncian por principios a fabricar SUV se reduce día a día. Unos pocos se resisten contra la lógica (o la ilógica) del mercado, como Koenigsegg. El mismísimo Christian von Koenigsegg ...
Motoradictos
Muchos fabricantes de deportivos se están apuntando a la moda SUV y quedan pocos en el reducto que de momento renieguen de ello. No sabemos si es cuestión de tiempo que pasen por el aro, pero de momento ahí están...
MotorPasion
El mandamás de la firma sueca Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, ha afirmado a Top Gear durante el Salón de Ginebra que, si bien no sería difícil adaptar el chasis de sus supercoches para un modelo SUV, la com...
Diariomotor
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra hemos podido conocer el Koenigsegg Regera de producción, la última gran locura de Christian Von Koenigsegg y su sueño de ser el mejor fabricante de coches deportivos del ...
Motoradictos
Turno para culminar la producción del Agera, uno de los coches más rápidos del mundo tanto cuando llegó al mercado como en la actualidad y que de esta forma el fabricante sueco pueda centrarse más en sus proyecto...
Diariomotor
En el Salón de Ginebra han confluido todo tipo de máquinas. Coches con madera de superventas como el nuevo Audi Q2 o el Renault Scénic, un monovolumen que quiere ser un crossover. Y sin embargo, ha sido un salón ...
Autonoción
Además del espectacular Regera de producción, Koenigsegg Automotive AB ha anunciado en el Salón del Automóvil de Ginebra serie completamente limitada llamada “Agera Final”. Limitado a tres unidades, esta última v...
Motor.es
La cita suiza del Salón de Ginebra no pasa por alto para Koenigsegg. El fabricante de superdeportivos sueco acude al evento con tres novedades en su stand, dos de ellas con el Agera como protagonista; el Koenigse...
Actualidadmotor
El nuevo Bugatti Chiron no es el único superdeportivo que se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Koenigsegg Regera de producción también se presenta en la cita helvética como uno de los superdeporti...
Motor.es
La cita suiza del Salón de Ginebra no pasa por alto para Koenigsegg. El fabricante de superdeportivos sueco acude al evento con tres novedades en su stand, una de ellas, la nueva estrella de la marca, el Koenigse...
Autonoción
Aunque pequeño, Koenigsegg ha sido siempre un fabricante de vehículos extremadamente autosuficiente centrado en soluciones desarrolladas en las instalaciones de Koenigsegg en Ängelholm. Los componentes que todos ...
Diariomotor
Una de las estrellas del Salón de Ginebra es el Bugatti Chiron. El hiperdeportivo de Bugatti acaparará todas las miradas del Salón, pero desde su rincón, el Koenigsegg Regera le mira. Y se ríe. El sueco se presen...
Motor.es
El año pasado ya asistimos a un importante despliegue de Koenigsegg en el Salón de Ginebra. Este año se repetirá la historia, pues la marca sueca tiene programadas hasta tres presentaciones. Dos de ellas estarán ...
Motoradictos
¿Querías hacerte con una de las pocas unidades que estaban previsto producirse del superdeportivo sueco? Pues ya llegas tarde: la producción del Koenigsegg Agera RS está vendida. No podrás quejarte de que no has ...
MotorPasion
Si pensabas comprarte un Koenigsegg Agera RS, llegas tarde. Las 25 unidades que tenían pensado fabricar ya han sido vendidas. Y eso que el Agera RS fue presentado en el pasado Salón de Ginebra, junto con el sorpr...
Diariomotor
La alternativa al Ferrari LaFerrari, al Porsche 918 Spyder, al McLaren P1 de Koenigsegg se ha agotado. No, ya no quedan más Koenigsegg Agera RS y de hecho nos sorprende que se haya tardado tanto en mencionar este...
Actualidadmotor
En marzo de 2015, en el Salón de Ginebra, era presentado el Koenigsegg Agera RS. Han pasado solo diez meses desde entonces y este superdeportivo ya ha agotado su producción. Solo se han fabricado 25 unidades y 10...
Highmotor
El Koenigsegg Agera RS ha sido uno de los modelos más llamativos y uno de los lanzamientos más esperados durante el año pasado. Fue presentado en el Salón de Ginebra de marzo de 2015, y hoy sabemos que, apenas 10...
Autonoción
Pronunciar no Koenigsegg o por lo menos, escribirlo bien no es nada sencillo. Lo que sí que parece que es sencillo es la forma de dar a luz ideas brillantes que tiene la cabeza de Christian von Koenigsegg, el pro...
Diariomotor
El Koenigsegg Regera está llamado a ser uno de los grandes hiperdeportivos de nuestra era. Con diferencia, será el más innovador, de eso no nos queda ninguna duda. ¿Un hiperdeportivo de 1.782 CV de potencia sin c...
Diariomotor
Koenigsegg no deja de sorprendernos. Hace un año conocíamos al Koenigsegg Regera, un superdeportivo irreverente, sin caja de cambios, sin árbol de levas, con 1.500 CV de potencia y hasta arriba de tecnología, con...
Autonoción
Pronunciar no Koenigsegg o por lo menos, escribirlo bien no es nada sencillo. Lo que sí que parece que es sencillo es la forma de dar a luz ideas brillantes que tiene la cabeza de Christian von Koenigsegg, el pro...
Pistonudos
Uno de los componentes principales de un motor de combustión interna es el sistema de distribución, es decir, el encargado de abrir y cerrar las válvulas en un momento muy concreto. El proceso debe ser sincroniza...
Autonoción
1 MW de potencia a 7500 rpm, más de 1371 Nm de par a 6000 rpm y una aceleración de 0 – 400 km/h en unos 20 segundos. No es ni un pájaro, ni un avión, es el Koenigsegg One:1. -Es un coche tan salvaje y tan potente...
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