Club Chevrolet Orlando

Muchas gracias por compartirlo.

A mí me crea una duda tanta leyenda sobre las regeneraciónes, e leído varias veces que algún mecánico a contado a algún compañero que si se detine la regeneración, le entra gasolina al sistema de lubricacion, me gustaría saber como y por Donde? .

hasta donde se la regeneración se hace cuando detecta suciedad en el filtro de particulas, me imagino que midiendo los gases al entrar y al salir del mismo (no lo se seguro). Pero lo de mezclarse el aceite con el gasóleo me parece raro raro.

Yo estoy usando el orlando en un 99,99% en ciudad con recorridos de 3-5 km y cuando siento que regenera y llego a mi destino, lo dejo a relenti hasta que la termina.

En 2-3 ocasiones se me a encendido el chivato de fallo por detenerla sin terminar, en esos casos me e dado un paseo y listo.

Pero en esta última vez que se encendió el chivato y me fui a dar un paseo al rato empezó ha hacerla pero la novedad fue que al comenzar a hacerla me pito como cuando arrancas y te pones en marcha con el freno de mano puesto, y estuvo pitando con intervalos de 1-2 minutos hasta que la termino, hasta ahora no lo había hecho nunca.

no se si lo habran añadido en la última revisión en el conce , pero por lo menos puedo decir que el mio si me avisa,por lo menos cuando la necesita hacer si o si.

Un saludo a todos y perdonar por el tocho.

Me gustaria que alguien me explicase como demonios entra gasoil en el carter... El unico modo factible que se me ocurre es que tengas una holgura tan grande en los segmentos,osea entre pistones y cilindros que al realizar el tiempo de explosion se colase por las holguras el gasoil y pasase a mezclarse con el aceite de lubricacion.....pero un motor en tal estado...solo te llevaria al desguace ( En grua,por supuesto ) Yo creo que ese tipo de historias no deberian de contarlas en un taller...

Buenas, veo que no soy el unico que le parece raro el cuento del aceite mezclado con el gasoil

aconsejaría a quien algun mecanico le quisiera cambiar el aceite alegando ese tema, le pidiera que lo cambiase delante suyo, para comprobar como sale ese aceite.

ami mas me parece una manera de cobrarte un cambio de aceite fuera de garantia y en mi caso fuera del mantenimiento que tengo contratado (LTZ)

aqui teneis una buena explicacion a todo este jaleo de las regeneraciones asi como lo del gasoil en el carter por cierto uno de los motivos que las regeneraciones abusivas de nuestro cocche es que (es una teoria mia) no lleva catalizador nox a diferencia delos vw que lo llevan y sus regeneraciones son invisibles para sus conductores

https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/141740/las-averias-del-filtro-anti-particulas/