x-eo

Llevo muchos meses con esto en mente.

Solo hay un problema, encontrar el monitor adecuado para nuestro reposacabezas.....

Despues de mucho buscar y buscar, he llegado a la conclusion de que solo sirve este....

https://www.powermusic.es/PBSCProduct.asp?ItmID=4120885

Este es el modelo que yo tengo, lo tengo desde hace un año, pero ya digo que hay poco acolchado entre las barras interiores y el tapizado exterior. Ahora me voy de ruta por desguaces a pillar algún reposacabezas compatible con el exeo y probaré de hacer del viejo y el nuevo, uno nuevo.

Sobre el cableado para la conexión del pioneer avic 9220 bt, mandos al volante, monitor y cámara trasera, nadie me recomienda nada???

El equipo lo compré hace un año para mi anterior coche, y el monitor lleva una carcaza que hace de soporte donde encaja el monitor a presión y queda sujeto. El monitor sobresale un poco pero el soporte debe quedar anclado totalmente, o al menos así me quedaba a mi. Mañana buscaré en desguaces de exeo y A4, porque he pensado en utilizar las barras del reposacabezas, con el acolchado y tapicería del reposacabezas de mi otro coche, a ver si algún tapicero me lo arregla!!!

Haciendo un poco de historia: Me compré un Seat Leon (el primer modelo) 1.4cc 75cv gasolina, el coche me encantaba pero no iba ni cuesta abajo, lo tuve 1 año y medio. Entonces me compro un Audi A4 1.9 tdi 130cv en enero de 2005, yo le llamaba el "tanque", espectacular, sin ninguna queja, lo tuve 3 años y medio. Aquí viene el patinazo, me enamoro de un ford kuga, lo compro, y en principio aparte del aumento de consumo, bién, contento. A los tres años "fallo motor" cambio del sensor "x" 200€, tirones en 2ª, posteriormente tirones en 2ª y 4ª, "fallo motor" sensor "x" casi 200€. Y llega el día que se para el motor al entrar en una rotonda, y casi me "estampo", me paró el bordillo del lado opuesto, y así hasta en tres ocasiones. Los del taller conectan el ordenador y sorpresa "el coche esta perfecto", por lo que decido cambiarlo. 3 años y medio. Y dudando entre el Passat Variant y el Exeo St, y teniendo en cuenta que la base del Exeo es la de mi antiguo A4, he comprado el Exeo St Sport 143cv y estoy muy, pero que muy contento con el cambio!  Llevo casi 1000km y cada día me gusta más...!!!

Hola josé! Voy a comprar en breve un exeo st, y tengo en mi coche actual un pioneer avic f9220bt de hace un año y quisiera montarlo en el exeo. Dime si tu equipo pioneer te ha dado algún tipo de problema, coste de la instalación, accesorios que adquiriste, el marco para acoplar el equipo, etc???

Gracias por el recibimiento, todo un placer para mi poder formar parte de esta familia, gracias!!!