vindiesel

hola gente. Quisiera comentaros que el dia 13 de agosto se nos calcino nuestro orlando y por casi no lo contamos. veniamos de benidorm cuando se nos encendio la luz de fallo en batería, pare en el arcen y mi mujer olia a quemado, la dije que quitara el cinturon a mi hija de 2 años y al mirar el capo, vi que salía humo, al tirar del capó entró el oxigeno y empezo arder como una barbacoa. salimos del coche, saque las maletas y nos alejamos 50 metros... en 5 min. el fuego entraba por debajo del volante, en 10 min. ardia los asientos delanteros y en 20 min. aprox. parecia una falla. vinieron los bomberos y la guardia civil después de llamarles a los 25 min. el coche tenia 1 año y 15.000 kilometros. y había pasado la revisión de los 15000 cuatro días antes. pienso que el alternador mando demasiada corriente a la batería y no saltaron los fusibles pero si se encendio la batería. chevrolet dice que no se responsabiliza porque después de la peritación no consideran error de fabrica, pero no me indican que lo pudo ocasionar, conclusión ( salvese quien pueda ). menos mal que tenemos el seguro y estamos vivos. muy mal el servicio de atención al cliente de chevrolet, Solo quieren vender coches y no le importa nada las familias. Mala politica. os mandaré las fotos.

queridos compañeros, tengo el orlando y su magnifico " filtro de particulas " gran invento... quiero decirles, que cuando utilizo gforce diesel o diesel 10 ( los diesel caros ) no se enciende la luz de particulas. pero cuando echo gasoil normal ( diesel barato ) se enciende el testigo de particulas. pdata: casualidad? si o no ? ahi les dejo eso. un saludo.

Hola compañeros... El viernes me compré el orlando y a día de hoy esta en el taller. Por lo visto, pierde la dirección asistida y se pone dura. Ha pasada en unos 13 coches hasta ahora en toda España. Desde chevrolet dicen que es la bomba de inyección y me la cambiarán. Me gustaría saber de algún caso. Un saludo y espero comentarios al respecto..