txurdo

buenas kratos, a ver si me echas una mano,  necesito desmontar el embellecedor negro que va del volante a la puerta del acompañante, pero todo sale bien hasta que llego a donde se une con el que viene de donde la palanca de cambio, el embellecedor lo desmonto, tiro del plastico y me sale el embellecedor y parte del plastico negro, pero cuando llego a donde entran los cd,s y se une con el que viene de la puerta hay me quedo atascado, aver si me echais una manita. gracias por adelantado. un saludo.

el elsawin? pero si es del grupo vag, me imagino que se referira al tis que es el de su orlando. saludos

buenas, eso de que no merezca la pena es relativo. lo primero que nadie espere un cambio espectecular con la iluminacion por cambiar las bombillas, de hecho las orsam que traia el mio no ivan mal. si quieres un cambio espectacular  se mete un kit xenon y hay si que cambia, tambien la multa que te meten si te pillan es coj......uda . ahora si te pasa como a mi que el 90% de lo que uso el orlando es por la noche (curro de noche y cuando salgo todavia esta oscuro) y que aqui en el norte el tiempo no acompaña pues esa pequeña mejoria si que se nota cada uno tiene que valorar si le compensa o no, a mi si, sobre todo en la scooter que suelen ir muy justitas de iluminacion y eso que la mia lleva 2 faros enormes, uno con H4 y el otro con H7. un saludo

buenas, alguno podria poner la referencia del cableado de la casa y el precio? si alguno tiene puesto con los mandos en el volante y tiene las referencias de la factura pues mejor. gracias por adelantado. un saludo.

son muy buenas, yo las llevo tanto en el coche como en la moto y de maravilla, ya contaras. un saludo.

bueno te pongo un minibrico con fotos que la explicacion de antes no era exacta del todo. 1º- retira la clema de los contactos, sale tirando hacia atras meneandola un poco. (foto 1) 2º- retira el capuchon de goma, tiene una pestaña, tira de ella y ya esta. (foto 3) 3º-apreta las 2 patillas-alambres un poco hacia adentro,veras que se liberan de unos ganchitos que hay donde apoya la bombilla. subelos para arriba y sacas la bombilla. (foto 4 y 5) 4º-sacas la bombilla y ya esta. cuando montes las nuevas fijate en la posicion de las patillas para que encaje bien en la base.(foto 6) tambien al poner el capuchon de goma asegurate de encajar bien todo el borde para que no te entre humedad. Hay quien no le da importancia pero yo procuro no tocar el cristal de las bombillas y si lo hago las limpio. Bueno pues eso es todo, me e intentado explicar lo mejor posible, pero si queda alguna duda preguntar que estamos para ayudar en lo posible

ojo con estas antenas, que son muy chulas y tal, pero luego no tienen potencia de recepcion de señal de radio. un saludo.

¿ que bombillas quieres cambiar? para las de los faros son H4 o sea que las largas y cortas van en la misma bombilla. Para cambiarlas lo unico que tienes que hacer es retirar hacia atras el capuchon de goma que lleva el faro por detras, soltar la clema que va conectada a la bombilla, tiene 3 conetores y no te preocupes por la posicion pues solo lo puedes poner de una posicion. luego veras que lleva unos alambres que la sujetan al faro, lo apretas un poco por arriba (no estoy seguro de si va arriba o abajo) para liberarlo de un gancho que lleva y veras que se abate, luego ya puedes sacar la bombilla. para montar colocas la bombilla fijandote de poner las patillas que lleva en su posicion y lo montas a la inversa de como lo has desmontado. un saludo. p.d esta noche voy a bricolear un poco y le saco unas fotos y te pongo un brico.

para rizar el rizo podriamos poner cada cuantos km mas o menos se pone a hacerla. un saludo.

muy chulas las tiras de los pies, para esa zona yo estoy preparando unos leds pero en color azul, a ver si esta semana que estoy de vacaciones voy haciendo algo, ya lo ire poniendo. un saludo.