trosky

tranqui si lo tendria que hacer yo seria toda una vida, la computadora y yo no nos llevamos muy bien

Jajajaja pero los que os habeis echo 19.000 y 22.000 km con los neumáticos a sido llendo a trabajar en plan nacional y poco mas? A mí supongo que deberían durarme algo más, no callejeo nada nada practicamente, sólo nacional arriba y abajo todos los días para ir a trabajar y conduciendo suave. Me parece super poco que solo duren una media de 20.000km aunq los que a mí me venían puestas son unos Dulop que son blanditos y mi padre me ha dicho que son un poco mierdecillas que cuando las cambie que me estire y le ponga michelin, pero saldrá por 200 pavazos cada rueda.... por ahí andará no?

michelin depende cual cojas, igual es mas mierdecilla..................    

pues en esa pagina compensa siempre el diesel, a menos que haya una diferencia de precio en el coche de 5000€, a favor del gasolina, entonces te dice que minimo hay que hacerle 17000km al año

y que pasa que a unos nos mete ese ruido y a otros no!! la verdad que no me parece un ruido normal, de todas formas si me terminan diciendo que es normal lo comprobare en la kdd norte que van otros que tienen el 170 y veremos si lo hacen otros.

ya comentare la semana que viene cuando vaya al conce a dejarlo haber lo que me dicen

estate tranqui que todos lo hacen el mio tambien, los que no lo oyen es porque se han acostumbrado al ruido, ademas que solo se oye con la ventanilla bajada o si estas fuera del coche y prestas atencion

es el ruido caracteristico del common rail, te lo digo que es el 3º common rail que tengo, ha habido otro forero que estaba como tu todo rayado y le explico el mecanico que es la bomba electrica de alimentacion, aqui te dejo el enlace. Ruido en el alternador al acelerar saludos y tranqui.

trosky, bittor tiene toda la razón, no es normal que un coche de este dinero que (no dice que sea de los mas caros), tenga este tipo de fallos y averias, no es normal lo de los faros de xenon que yo sufro, no es normal que me tengan que cambiar con 800km el ventilador del clima, no es normal que me suenen las poleas en frio, que el cenicero de la palanca de cambios no me abra, el puto ruidito de la bandeja de los ST que parece que el coche tiene 5 años y 150.00km, y eso que es un ruidito. Esta parte del foro es para esto sean ruiditos o averias, y si se ponen en otro lugar saltaria alguno diciendo que ese no es el sitio de esa pregunta, a si que a ver que hacemos.

Y con respecto a los ruiditos en coches  de mas euros, tengo que decir que un amigo tiene un clase c state cdi y no suena nada de nada de nada, da gusto ir dentro, ni un solo ruidito!!!

Y por otro lado tambien se tiene que valorar como mira cada uno su coche, vomos lo pijotero que sea cada uno, con lo cual un leve crujido para uno sera mucho y otro ni lo oirá.

yo en ningun momento he dicho, ni escrito, que sea normal, si es asi muestramelo por favor.

parece que a ti te ha tocado la negra con el coche, a mi por ejemplo, si me hacia el ruido de la bandeja, pero no lo considero una averia, le he puesto una especie de goma y se me ha quitado, he visto que en audi venden una piecita para evitar ese ruido y la voy a comprar porque queda fenomenal.

yo tengo un amigo que tiene un Porsche Cayenne y le suenan ruiditos y repito que no es normal, pero ahi los tiene

si alguien puede eliminar este men, se me a ido el bolo

Pues a mí los "ruidos" de mí Exeo, a mí no me parecen normales, en un coche que nuevo, con la configuración del mío, hace 2 años, se iba a los 30.000 largos €, no me parece ni medio normal que le vibren los faros de Xenon, por mucho que los cambien por garantía, no me parece normal, que me suene un clack cada vez que meto primera en la base de la palanca de cambios, o en cualquier cambio rápido, no me parece normal el crujido del apoyabrazos, etc etc etc..

Y no es el primer coche, es el 6º, y en mi anterior megane, de 19.000 €, el Xenon no vibraba, no me sonaba el apoyabrazos, ni la palanca de cambio, y al Exeo, se le presupone la calidad del A4, puesto que es un A4...

A mí me parece totalmente normal, que se creen tantos posts, la gente, se compra su nuevo coche, con toda su ilusión, y dejándose una pasta muy muy gansa, y cualquier mínima tontería, mina la moral, y se tilda de avería....

no se si me explicado mal.

lo que digo es que un ruido no es una averia, la vibracion de un faro de xenon, para mi si es una averia, pero un clack cuando metes primera y si encima esta frio, pues no......... mi padre tiene un megane con 55000km y 6 años, lo he cogido ayer para hacer un recado y para mi le pega mil vueltas el exeo, en todo.

para mi una averia es cuando algo mecanico o electrico falla, que por estos pueda meter un ruido, no que por la vibracion del motor haya un cable que roce con un plastico y produzca un "ruido"

A dia de hoy, no conozco un coche que no tenga ningun tipo de sonido, ruido, o como lo quieras denominar, y no te hablo a nivel de 30000€ si no que 100000€ y 150000€ tambien meten ruiditos, con esto no quiero decir que esta bien que los metan, pero de ahi, a decir que es una averia............

Saludos a todos

Hola yo tengo un EXEO TDI SPORT 140 CV, CON LA SUSPENSION DEPORTIVA, TIENE 18000 KM Y YA ESTA LOS NEUMATICOS PARA CAMBIARLOS, ESO ES NORMAL ESO ES LO QUE LE ESTAN DURANDO A TODOS?? ME GUSTARIA QUE ALGUIN ME CONTESTASE

depende lo que le metas es normal, yo las he hecho 22000 hasta el testigo, epro tampoco voy de volante todo el dia solo de vez en cuando

el disco de embrague se le ha jodido  por que la bomba estaba mal y no desacoplaba correctamente el disco de la maza, por eso se le han roto las 2 cosas, si tu padre que es el que lo conduce, se hubiese percatado de que el coche empeza a salir nada mas que soltaba un milimetro el pedal, no como cuando funciona normalmente, no se le hubiese jodido el disco de embrague, solo la bomba.

a mi me paso lo mismo en un Fiat Bravo, yo si notaba que el coche salia al soltar un milimetro pero el coche tenia 80000km, pense que era normal, y eso me dijo el mecanico, que a causa de no haber cambiado la bomba de embrague en cuanto empece a notar que el coche salia nada mas soltar el pedal, se habia jodido tambien el disco...........

yo ahora si lo se y ya que lo comentas lo comparto con todos para que tambien lo sepais y asi no os pase como a mi, de 130€ a tiempo, a 500€, eso en un Fiat Bravo, en este el cambio de embrague tendra un pelo        que te cagas