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tesfar

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tesfar ha contestado en BASTA YA!

Muy de acuerdo,pienso que muchas de las esas "averias" se podrian pasar a otro hilo. Aprovecho para mostrar mi asombro sobre el tena que comente en el hilo de -Mi coche no arranca- que trataba de una averia muy costosa por un "posible" fallo en la bomba del gasoil.La verdad no entiendo que un ruido pueda tener mas importancia que un caso que podria ser muy importante. Desde aqui os vuelvo a animar a mirar el tema para saber si realmente es tema del combustible. SALUDOS

tesfar

tesfar ha contestado en Mi EXEO no arranca

OK,le hare unas fotos.

Decir que buscando he encontrado en este foro esto:  https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/8513-averia-masiva-en-los-coches-gallegos.

Por supuesto que al mio no le he puesto bio,y tenia 3 ferrichas,asi que algo mas puede que pase.

Y tiene 15.000 Km

SALUDOS.

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Este mensaje incluye imágenes subidas por tesfar a la web Imageshack.us hace más de 11 años.
El 22 de Febrero de 2011 ImageShack cambió sus politicas, impidiendo que los usuarios que no tuvieran cuenta en su sitio pudieran ver las imágenes subidas en sus servidores.
Para evitar problemas similares en el futuro, por favor subid siempre vuestras fotos y archivos directamente al Club Seat Exeo.
tesfar

tesfar ha contestado en Mi EXEO no arranca

Hola a todos. Aunque este post es antiguo,dare mi oponion. No se si sera el caso ,pero recientemente he visto un PROBLEMON que podria afectarte.Se trata de un desgaste en la bomba que regula la presion del gasoil,este desgaste (mas bien roce)produce unas virutas  que con un poco de suerte se quedan en un filtro,si la viruta es lo suficientemente pequeña como para pasar el filtro,se va a los inyectores y los tapona. Esto es un caso muy grave ,ya que si no te das cuenta en ese filtro se va acumulando la ferricha y se extiende por todo el circuito del gasoil.La reparacion es muy muy costosa,requiere (para hacerlo bien)hasta el cambio del deposito del gasoil. Este filtro esta en un regulador de presion del gasoli,es de muy facil acceso. Os animo a desmontarlo (solo es necesario una llave allen ) y mirar en el interior para verificar si teneis ferricha. Me gustaria que respondierais con los resultados,especificando el tipo de motor. Si necesitais mas informacion de donde esta este regulador con filtro ,le haria una foto y la colgaria. SALUDOS

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