Swo

yo me parece ami que son iguales lo unico que es un gasolina y se nota a la ora de pisarle que responde antes y todo eso pero el diesel es un 2.0 y se defiende.. pero vamso que acava siendo lo mismo pero gastando la mitad

De todos modos estoi en contacto con una persona que vende kit de suspension y creo que por el mismo precio o mui poco mas tenemos unos eibach ya ire dicendo

Puff ya te digo... Lastima que para esos 2000€ ya ubiera planes... Se iban a ir en el seguro en el bautico de mi hija y poco mas..

la transferencia a cargo de quien?

ostia pero 600 pavos son muchos pavos...

en esa repro pone que llevas 176 cv no? y lo notas vastante verdad?

Pues a eso me refiero yo que en un estudio probRon los 3 y que el 143 lo avian exo acercandose al 170 pero cunsumiendo casi la mitad

Entonces al de 143 si le subes a 170 o 180 reprogramandolo tiene que andar mas por el turbo que es mas pekeño dntoces salta mas rapido aunke el de 170 aguantara bastante mas las marchas al tener el turbo mas grande no?

Ombre yo opino lo mismo que tu esta claro pero entre el 150 y el 143 no tiene que aver mucha diferencia

Yaya eso ya lose. Akeyo fue una tonteria que ice pero bueno cuando pille pasta a mirare aitios ai uno aki en leganes creo que era que el tio estuvo trabajando en Ferrari y se cue x su vuenta a montar un tater y godo eso aino es cRo ire ayi