Voy a retomar el asunto la avería con el aire acondicionado de mi exeo, después de pasar el Vag-com y luego otro similar, no aparecían averías, ni fallo.
Como seguía sin funcionar empecé por cambiar la pieza más barata, aunque me obligó a desmontar el frontal del vehículo, el presostato se encuentra debajo del faro izquierdo, es un poco engorroso de desmontar por que necesitas una llave bastante larga para aflojar las tuercas desde los pasos de rueda, el presostato me costó unos 30 euros más gastos de envío.
He tardado en encontrar el tiempo y el colega que me ayudase a desmontarlo pero nada más montado, al conectar el aire acondicionado, el compresor y los electros se activaban duraba unos segundos y se apagaba. Ahora tenía otro comportamiento, total que le metimos el ordenador y .......aparece un fallo “High Pressure Sensor (G65) 16-10 signal outside specifications- intermittent.
Buscando, es la válvula reguladora del compresor, está era la siguiente opción toda vez que el compresor cuando funcionaba salía aire Lo que aparentemente indicaba que el compresor hacia su función cuando se conectaba.
La válvula del compresor, la he comprado en un negocio que se dedica a arreglar compresores,con unos descuentos que le han hecho a mi amiguete unos 75+iva. Es curioso que la persona que me ha atendido (la verdad es que ha sido bastante amable), me ha preguntado la marca del compresor y debe de haber diferencias entre marcas, lo comento desde mi ignorancia, toda vez que pensaba que era una pieza tipo universal ya que en las páginas de venta online así lo parecía. En mi caso es de la marca DENSO, y la válvula específica para ese compresor.
Luego me ha costado encontrar un taller que me lo montase, estamos a finales de julio y todos están a tope, pregunté en midas y euromaster y la respuesta es que no se dedicaban a la mecánica ( curioso), en midas donde cargué el gas y que se hicieron los suecos con el problema, me ha dicho que me buscase una empresa especializada en aire acondicionado, que eso no lo hacían.
He encontrado un taller pequeño que cobra unos 75€ por montar la pieza y otros 55€ por la carga de gas. Mañana lo llevaré a ver que tal me va.
También quiero comentar que pregunte en tres talleres por el problema y los síntomas que tenía y la respuesta fue muy parecida.....eso le paso a un compañero y al final tuvo que cambiar el compresor, en otro hay que probar por que aunque te de frío es que el compresor está fallando.... en el tercero más hábil me remitió a un especialista en aire y evitó hacer un diagnóstico de algo que no sabía o que sin mirar el coche no me quería dar ningún dictamen.
No se si he resuelto el problema, cuando cambie la válvula y se cargue de gas lo sabré, pero eso será mañana.
