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Bienvenidos amigos y aficionados al nuevo Fiat 500. Hoy comenzamos de manera oficial esta andadura por la red con el objetivo de convertirnos en el lugar en el que todos podamos hablar sobre este modelo tan especial. Solo espero que os guste y os sintais comodos y de nuevo sed bienvenidos!

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Hola a todos, soy Diego el administrador de esta web que espero que en el futuro se convierta en el punto de encuentro de todos los amantes de este espectacular coche. Animaros a participar, que estamos empezando y hay que ir dandole vida a esto! Un saludo!

Tata Motors, el Nano Goldplus se presentará en abril del 2011, para tratar de repuntar sus ventas

La filial de Tata, Titan Industries dedicada a la industria relojera y joyera de la India conmemora a dicho oficio longevo con una edición excéntrica para los occidentales (y europeos) pero muy común para el gusto hindú que basa la imagen del auto en caracteres religiosos y arquitectónicos.

La idea de Tata, comenzó como un concurso de diseño, donde las personas de aquel país mandaban sus bocetos, los cuales posteriormente eran seleccionados por Titan para llevarlos a la realidad, el primer lugar se lo llevó la foto principal de la nota, también hay más diseños a consideración que podrían ver la luz.

El Nano Goldplus puede considerarse un templo con ruedas o un auto con atuendos típicos de aquellas regiones, que además de tener esos diseños tan extraños contará con un baño de oro, cosa que contradice el punto de que es el un coche más barato del mundo. En fin esperemos la versión definitiva en unos meses para deslumbrarnos con su tono dorado.

El diseño podrá gustarle o no, pero se hablará del Nano, y eso es lo que en este momento le importa más a Tata, debido a que las ventas del auto cayeron dramáticamente al cierre del 2010.

Fuente: yahoo.mx

<Noticia publicada en portada>

Antes de que hagamos una prueba más completa del Peugeot RCZ surgió la posibilidad de hacer una prueba más cortita. Pudimos tener acceso a dos versiones, 1.6 THP 156 CV CMP (automático) y 1.6 THP 200 CV. En gasolina no dispone de más motorizaciones, luego tenemos aparte un 2.0 HDi de 163 CV.

El primer Peugeot sin números en el nombre es una apuesta de cierto riesgo, pues pelea con coches de más pedigrí en el segmento, aunque lo cierto es que no se queja precisamente mal contra ellos. Entre sus rivales tenemos al Volkswagen Scirocco, Mercedes-Benz Clase CLC, Audi TT y similares.

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Para todos aquellos que estén pensando en comprarse un Peugeot 3008, seguramente esta galería de imágenes del maletero les será de mucha utilidad.

El volumen de carga del Peugeot 3008 es lo suficientemente generoso para la mayoría de los conductores, y además cuenta con la versatilidad de poder configurar el espacio del coche de muchas maneras posibles tal y como se ve en las siguientes imágenes. Gracias a su tamaño y a la multitud de opciones de personalización del espacio, seguro que encuentras la que mejor se adapte a tus necesidades.

Este es el primer mensaje de esta recién iniciada web dedicada a la nueva berlina de Renault. A ver si esta vez tienen más exito que con el Vel Satis que tan poco triunfó en España. Desde luego el Latitude tiene aptitudes para convertirse en un superventas.