subzero

Estimd@s amig@s, hoy analizaremos un mini site que hemos encontrado navegando por la pagina de SEAT... losincreiblesdeseat.es .... aunque estamos casi al límite de su fecha  de tope... aquí la analizamos.

Como todos sabemos la crisis de los últimos años está pegando muy fuerte y en muchos sectores, uno de los más afectados ha sido el de compra de automóviles nuevos.

Durante el año pasado y lo que llevamos de este, hemos visto como la mayoría de marcas han sacado ofertas muy suculentas para sus modelos que más se resienten en número de unidades vendidas.

SEAT España ha lanzado este mini site con la intención de potenciar las ventas...

¿Que encontramos en este mini site?

SEAT pone a la venta una serie de unidades de la gama Altea, Alhambra y Exeo con descuentos que van desde 3.800 hasta casi los 5400 euros.

Además de presentar las mejores ofertas en su portada, podemos hacer una búsqueda en los concesionarios cercanos a nuestro código postal

Como puntos negativos tenemos que la oferta es válida solo hasta el 29/02/2012 para clientes particulares y autónomos y que financien a través de Volkswagen Finance SA EFC un capital mínimo de 8.000€, una duración y permanencia mínima de la financiación de 36 meses y entreguen un vehículo usado de más de 8 años o 160.000 km.

Dudas

Al ver estos precios lo primero que se nos vino a la cabeza es que fueran  coches Km 0 o de gerencia, pero después de ponernos en contacto con SEAT España nos confirman que los vehículos son 100% nuevos y no tienen ningún tipo de rodaje.

Esperamos que os guste y si tenias pensado comprar un SEAT Exeo, esta es la mejor oportunidad.

<Noticia publicada en portada>

El primer taxi cien por cien eléctrico de toda España, un Nissan Leaf, que conducirá desde hoy Roberto San José por las calles de Valladolid, surge por la necesidad de abaratar costes, según ha comentado el taxista.

\"Ha bajado mucho el trabajo y los costes son cada vez mayores. El mayor gasto que tenemos es en gasolina. Con este vehículo, el gasto en gasolina es cero. Aquí, el gasto es de un euro en consumo de electricidad cada cien kilómetros\", ha apuntado San José en la presentación del vehículo.

Al respecto, ha reconocido que también existe un ahorro en \"mantenimiento\", que se reduce \"prácticamente a cero\".

En este sentido, el taxista vallisoletano ha considerado, durante la presentación junto a la Cúpula del Milenio, donde hay instalada una estación de carga, que, supuestamente, \"tiene que dar menos averías que un motor de combustión\".

<Noticia publicada en portada>

Que tal vais viendo el foro? Creeis que necesita alguna cosa más? Si se os ocurren cosas para mejorarlo no dudeis en ponerlo aquí

Os escribia para deciros que por la tarde quito el anuncio de www.mofler.com, que no os penseis que va a quedarse ahi para toda la vida jejeje Ahora estoy en el curro y no puedo hacerlo pero por la tarde lo quitare que tampoco es cuestion de que este ocupando medio foro todo el tiempo.

Ya puestos animaros a registraros los que faltais, que ya hay unos cuantos dando vueltas por www.mofler.com y estamos teniendo bastante actividad!

Os escribia para deciros que por la tarde quito el anuncio de www.mofler.com, que no os penseis que va a quedarse ahi para toda la vida jejeje Ahora estoy en el curro y no puedo hacerlo pero por la tarde lo quitare que tampoco es cuestion de que este ocupando medio foro todo el tiempo.

Ya puestos animaros a registraros los que faltais, que ya hay unos cuantos dando vueltas por www.mofler.com y estamos teniendo bastante actividad!

Hoy 20 de Febrero de 2012 nace de manera oficial Mofler.com.

La comunidad que tenéis delante es tan solo una pequeña parte del proyecto que 3 personas con muchas ganas e ilusión empezaron a dar forma hace más de un año. Lo que comenzó en 2008 con club308cc.com y clubseatexeo.com hoy pretende llegar a ser el lugar de encuentro para cualquier aficionado al motor, sin distinguir entre marcas o modelos, en Mofler cualquier conductor es bienvenido.

A lo largo de los meses iremos avanzando en un camino que nos irá acercando a la idea inicial de lo que nosotros entendemos que es Mofler.com, será un año de muchas sorpresas y realmente queremos reinventar el concepto "comunidad de coches". Esperamos teneros a todos vosotros a nuestro lado acompañándonos en este camino.

Por último quiero dar las gracias a las 50 personas que han estado ayudándonos durante estos 37 dias en que el foro ha estado funcionando en beta privada (de ahí todos los mensajes que ya tenemos en el día de la inauguración). Gracias a sus opiniones y sobre todo a su apoyo en los momentos en los que quieres tirar el ordenador por la ventana, hoy está comunidad es lo que es. Vosotros, los "miembros fundadores" habeis ayudado a construir Mofler.com y por ello os damos las gracias.

Realmente esperamos que os guste, que os sintais comodos y sobre todo que nos lo pasemos muy bien todos juntos que al fin y al cabo si algo he aprendido con todos los clubs que hemos ido abriendo, es que es este y no otro es el motivo principal de pertenecer a una nueva familia como la que hoy empezamos a formar.

Algún día, cuando mofler.com sea conocido a nivel mundial, alguien tendrá la curiosidad de preguntarse "cual fue el primer mensaje del foro?" Y acabarán llegando aquí... lo cual no os voy a engañar, crea un poco de presión a la hora de continuar escribiendo 

No quiero hacer ni un emotivo discurso ni nada parecido, ya habrá tiempo para ello, pues ahora lo que hay es muchisimo trabajo por hacer para conseguir que mofler.com llegue al éxito. Solo quiero dar la bienvenida a aquellas personas que ya pueden entrar en esta versión beta privada, y también las gracias por su apoyo y ayuda para conseguir que el día del lanzamiento este foro quede perfecto!

Un saludo a los primeros usuarios de mofler.com 

Solo puedo daros las gracias por lo buena gente que sois coño, primer día con 4 gatos y ya tenemos 100 mensajes jejeje Entiendo que es porque es el primer día y que luego hasta que abramos al público el ritmo bajará, pero aun así muchas gracias a todos 

Pues eso, que que podemos hacer con este tipo de marcas? obviamente no vamos a tener a mucha gente entre nuestros usuarios que tengan un Maseratti, un Aston Martin o un Lamborghini, así que no se muy bien que hacer con ellos, porque aunque no haya usuarios que los tengan si que generan un montón de noticias. El caso es que si creo un foro para Porsche, creo otro para Ferrari, otro para Lamborghini y donde paro? Aston Martin? Lotus? Maseratti? Hay muchas marcas de superdeportivos pero donde pongo el limite

Cada día me gusta más...