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Este es un comunicado de prensa del sito web de Lloyd sts (una empresa de seguros inglesa) sobre el Peugeot 308 CC. No puedo aseguraros la veracidad de este documento, así que nos lo tomaremos con tranquilidad. Ya se habla de una fecha de salida al mercado y de su precio inicial. El documento original en inglés lo podeís encontrar aquí muchas gracias a SUNDAYMEN por el enlace), esta es su traducción:

"Al principio estarán disponibles 2 motores, ambos con una caja manual standard de 6 velocidades o una caja automática de 4 velocidades disponible como opción. El motor de gasolina THP (manual) dispone de 150CV, o 140CV cuando se combina con la caja automática de 4 velocidades. El 2 litros HDi FAP Euro 5 diesel (manual) ofrece 140CV o 136CV (automatico). El sistema Bosck 8.1 Electronic Stability Protection (ESP) incluye un sistema de frenado antibloqueo (ABS), distribución electrónica de fuerza de freno (EBD), control de tracción y estabilidad que vienen de serie con ambos motores. Después del lanzamiento se añadirán más opciones de motores. Habrá 3 niveles de acabado disponibles, S, Sport y GT, y 9 colores exteriores. Estarán disponibles interiores tanto en tela como en cuero, incuyendo el "cuero integral", el cual tiene una montura de cuero montada tanto en el salpicadero como en los alrededores de la puerta y la consola. El 308 CC estará a la venta en el Reino Unido en abril de 2009, a un precio inicial de alrededor de £17000 (18.300€)."

Una nueva colección de imágenes del Peugoet 308 CC "pillado" en la calle. En este caso el color exterior es negro con el interior en cuero integral beige. El interior se ve bonito hasta con los asientos de seguridad para los niños en la parte trasera

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El enlace a la sección descargas lleva puesto ahí desde que se inahuguró la web, pero aun no tenía conenidos. Ahora ya podeis entrar para descargaros algún fondo y salvapantallas del descapotable que todos conocemos. En los proximos días también añadire algunos manuales de usuario del 308 CC (gracias a Juan por pasarme el enlace de la service-box). Un saludo.

El Peugeot 308 cc (el cual como sabeis todavía no está a la venta) ha conseguido 5 estrellas en protección a adultos en las pruebas de choque realizadas por el consorcio europeo EuroNCAP. Igualmente en protección a niños consigue 3 estrellas y otras 2 más en peatones.

En este mismo test, el ganador absoluto fue el Renault Megane, con 5, 4 y 2 estrellas en protección a adultos, niños y peatones respectivamente. 

Para quien tenga interés en conocer las medidas exteriores e interiores del Peugeot 308 CC, aquí os dejo unas imágenes en diferentes vistas con las dimensiones del coche. Lo siento por la calidad de las mismas, pero no he conseguido encontrarlas mejores.

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Comunicado de prensa de Peugeot:

Gama de motores diésel

Un motor 2.0 l HDi FAP asociado a una caja de cambios mecánica de 6 velocidades (consumo mixto 5,9 l/100 km y emisiones de CO2 de 155 g - 140 caballos) o vinculado a una caja de cambios automática de 6 velocidades (consumo mixto 7,0 l/100 km y emisiones de CO2 de 185 g – 136 caballos).

Gama de motores de gasolina

Un motor 1.6 l THP asociado a una caja de cambios mecánica de 6 velocidades (consumo mixto 7,5 l/100 km y emisiones de CO2 de 177 g – 150 caballos) o a una caja de cambios automática de 4 velocidades (consumo mixto 8,1 l/100 km y emisiones de CO2 de 192 g – 140 caballos). Este motor es producto de la cooperación PSA – BMW.

Otra colección más de fotos del pasado Salón de París 2008. En esta ocasión podemos ver por primera vez el Peugeot 308 CC en rojo, y la verdad es que está chulisimo. A ver si Peugeot se decide a mostrarnos su modelo descapotable en todos los colores posibles.

Hace unos días que se están mostrando imágenes del Peugeot 308 CC en la calle. Estas fotografías, como es de suponer, son de vehiculos de prueba, esta vez en Paris. Esperemos que en breve podamos llegar a ver de una vez nuestro esperado coche por las calles de nuestra ciudad, y si tenemos suerte, lo veremos en nuestra plaza de garaje

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Como muchos de vosotros sabreis, el nuevo Peugeot 308 CC incorpora un sistema de calefacción denominado "Airwave", el cual consiste en un chorro de aire caliente con salida en los asientos a la altura de la nuca, según sus fabricantes esto nos permitirá circular con la capota plegada incluso en los días que la temperatura no sea muy favorable. El mismo sistema es usado por Mercedes-Benz en sus modelos SL, con la denominación de Airscarf (bufanda de aire).

En estas imagenes se puede apreciar perfectamente el funcionamiento del sistema que integrá el 308CC.

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Sigue pasando el tiempo y la información que aparece es escasa o incluso nula, los de Peugeot se están haciendo de rogar con su 308 CC... Lo último que he leido navegando por la red son los supuestos consumos del vehiculo:

• Para el motor gasolina 1.6 litros THP de 150 CV tendríamos un consumo urbano / carretera / mixto de 10,7l/ 5,6l/ 7,5l.

• Mientras que para el motor diesel 2.0 litros HDi FAP Euro 5 de 140 CV el consumo se reduce a 7,8l/ 4,8l/ 5,9l.