skywoka

Pongo el hilo del forero pereneke que utilicé yo en su día para hacer la instalación. En el está el esquema completo de la instalación:

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/17138-conexiones-pines-mod-faro-halógeno-a-xenon-afs/

El cable del que hablais son en realidad 2, el CAN bus hig y el CAN bus low y van de un faro al otro y de ahi puenteados a la centralita afs detrás de la guantera. De esta centralita salen los tres cables que van al sensor trasereo.

En cuanto al sensor de nivel trasero decir que la referencia es 8E0907503. Se coloca en el trapecio trasero izquierdo tal y como pone en el pdf de bartds. Os recomiendo hacerle una ranura a la pletina superior para poder colocarlo simplemente aflojando la tuerca sin llegar a desmontar nada. He hecho un cutre paint para hacerse una idea de lo que digo:

Aquí alguna foto más de su colocación:

El forero HANIBALLECTER que es el que lo puso primero, puso imagenes funcionando en su coche y se veía en el fis valores de presión turbo, temperaturas y demás. Ahora que me planteaba el fis control para navidades... jeje

Puedes pasármelo a mi también, tengo ya los Faros LED, centralita ILM, centralita AFS y me hace falta el sensor del nivelador de altura, a ver si el año que viene me pongo con ello que me voy a trabajar al extranjero en un montaje

Hecho

@Andresrego te lo paso por privado

@skywoka, para poner el sensor trasero en el eje y centralita como hiciste? me refiero aparte del sensor y centralita tendrias que buscar conectores para ambos y terminales mas pasar instalacion etc... cuanto puede llevar eso? gracias antemano [emoji6] :

El nivelador me costó lo mio encontrarlo. El cableado compré en aliexpress un kit para el vw golf 6 que venía con todo: adaptadores de halógenos a xenon, cableado de centralita afs y de nivelador con todos sus conectores. Lo único que tuve q cambiar el orden de algún pin de los adaptadores y el conector del nivelador que es diferente pero merece mucho la pena y ahorras tiempo y dinero. La instalación lleva su tiempo dependiendo de lo manitas que seas, sobre todo colocar el nivelador y pasar cables al interior del coche.

Yo también quiero hacer este brico en el futuro, aunque desconocía lo de el nivelador que hay que montar en la parte delantera y encima de la rueda trasera... eso me echa un poco para atrás porque parece mas complicado.

No hace falta montar dos sensores de posición. Hay dos referencias posibles de centralitas afs. La más moderna que empieza por 5M0 funciona sólo con el sensor trasero lo que simplifica y abarata.

 Lo que te pasa con las drl es que no has codificado y la centralita esta funcionando como si fueran faros halógenos. Dile que llevas bixenon y arreglado. Los cables que salen del pin 11 de los faros conectalos al conector de 32 pines de la red de abordo (pin 21 faro derecho y pin 22 faro izquierdo). Con eso tendrás largas en xenon. En cuanto a las drl no necesitas ningun cable mas. Si no montas el interruptor irán siempre encendidas a no ser que al codificar especifiques que no llevas. Si montas interruptor si que te hará falta un cable para conectar este a la red de abordo. No tienes que pasar mas cables de los faros al habitaculo. Si pones regulacion automatica entonces si necesitas  pasar 2 cables mas. Espero haber aclarado tus dudas.

Un saludo

Otro que ha estado en su primera quedada y encantado. Y pena de no haber dado una vuelta todos juntos pero lo dicho al final mucho coche. Por lo que he escuchado la siguiente le toca a david organizarla [emoji6].

 

Un saludo a todos y asta la próxima! !!

Yo también me he quedado con ganas de ruta pero esta claro que eramos muchos coches

Un auténtico placer. Ya había ganas de una primera kdd y conocer a la gente. Ahora a esperar a la próxima