skywoka

Buenas chavales, la verdad sería mi primera kdd y me apetece. Voto por el 24 y 31 que el 17 es imposible

Saludos

Buenas compañero. Te he dejado un privado por si te pudiera interesar.

Tienes un privado

El esquema de la radio viene en una pegatina que verás en cuanto la desmontes. No tiene pérdida.

No debe dar 12v así que se queda corto para alimentar correctamente los sensores. Usa un relé y te evitas problemas.

Saca la rueda y verás la salida del pasamuros del habitáculo y otro pasamuros que entra al motor. Se ve todo a simple vista y no hace falta desmontar nada excepto la rueda. Si aun así no lo ves claro dime y hago una foto en mi coche.

Buenas, agrupo en un mensaje todas mis dudas para que me podáis ayudar:

1. Necesito la referencia del conector para el botón parktronic, la referencia del botón la tengo pero soy incapaz de encontrar el conector.

2. Necesito saber el pineado de la radio, es para saber cual es el mute que actúa cuando haces llamada y corta la radio.

3. Tengo que hacer un empalme al positivo que activa las luces de marcha atras y me gustaría saber si ese cable nace desde el salpicadero para evitar tirar cable hasta el maletero.

4. La zona aproximada por donde esta el paso de cables desde el motor a las centralitas bajo el volante.

Gracias.

 

Buenas compañero. A ver si te puedo ayudar con alguna de tus dudas:

 

1. Conector: 4D0 971 636 A; Cables de reparación: 000 979 009 E

2. Tengo el esquema del media system y creo q tu tenias la concert así que no se si te vale

3. La luz de marcha atrás la tienes en la red de abordo, debajo del volante, en el pin 2 del conector de 23 contactos. Es un cable azul y rojo. Si lo quieres para hacer mute en la radio acuerdate de que el mute es masa así que utiliza un relé. Si lo quieres para alimentar unos sensores de parking no originales utilizá tambien un relé porque ese contacto no debe dar valores de tensión suficientes y no funcionaría bien.

4. Para pasar cables yo lo haría por un pasamuros que tienes cerca de los pedales. Es una goma con un monton de agujeros circulares (hay que taladrarlos) De ahi el cable sale al paso de rueda pero bien protegido con corrugado es muy fácil llevarlo al vano motor. Te adjunto una imagen del pasamuros. Hay más pasamuros pero creo que esta es la opción mas sencilla.

 

 

Un saludo

Buenas compañeros. Voy a liarme a montar el equipo bose a posteriori y necesitaría si es posible las referencias de los pines del conector del amplificador bose. Gracias!

Te mando mp

Claro 300 es el punto de partida. A ver hasta donde podemos bajar con la compra conjunta.

Como te lo curras colega!

yo llevo los traseros de serie, si le quiero poner delante solo son sensores y conectar alo que ya hay puesto? me refiero a instalacion....

saludos

Creo que las centralitas son distintas. Tu llevas la de 4 canales y necesitarías cambiarla por la de 8. Fisicamente son idénticas y seria cambiar una por otra y cablear hacia los sensores delanteros.

Un saludo