seita

Joer, debe ser muy de confianza el concesionario, por poder se puede hacer, pero que te lo ofrezcan asi por que si no es lo normal ya que en caso de multa les iria a ello, luego ellos te la reclamarian claro, por eso es raro que lo ofrezcan pero desde luego es cojonudo. A ti no te supone ningún problema legal, en todo caso podría suponerselo a ellos, por eso supongo que es alguien que te conoce bien quien te ofrece esta posibilidad.

Para nada campoviejo, no tenemos esa confianza. De hecho hemos hablado 2 veces.

El tema de las multas no es así. Las infracciones de tráfico son responsabilidad del conductor del vehículo y en el caso de que este no fuera identificado, se remite al titular del vehículo haciendo constar que de no haber sido este el responsable, identifique al conductor responsable. La negativa a ello implica otra sanción.

Un saludo y espero mas comentarios sobre el tema, que me interesa saber todo lo concerniente a ello ya que aunque me interesaría el ahorro, me considero una persona bastante legal a la que no le gustan las cosas raras. NO DIGO QUE ESTA PRACTICA LO SEA, pero quiero saber mas para estar tranquilo o saber a que me arriesgo.

Un saludo.

seita, yo me iria a por el de 143cv. No digo que el motor de 120cv se mueva mal ni muchísimo menos, pero considero que la diferencia de 800 euros no es significativa para el comportamiento del coche. Tal y como te han dicho los compañeros, los 143cv te permitirán ir un poco mas 'suelto', y tener un poco mas de fuerza bajo el pie para afrontar un adelantamiento con mayor seguridad. Claro que esto no significa correr mas, sino saber que en un momento dado puedes correr mas.

Por otro lado, si te fijas en las especificaciones que puedes encontrar en la página de Seat, el 143 lleva mejores frenos que el 120 (esto te sirve de excusa para tu mujer ) y los consumos son algo mas reducidos a la misma velocidad, ya que el coche va menos revolucionado. Evidentemente si vas todo el día con el pie a fondo te va a consumir mas, pero por lo que dices no creo que sea tu intención.

Eso si, lo de llevar un bebé en la parte de atrás y otro en camino no sirve como excusa, tío, que yo antes llevaba un bebé en la parte de atrás de un León 20vt con 230cv y no por tener ese coche iba a 200 km/h

Joe ORKO, convincente opinión, sobretodo por lo de la mujer 

Por todo lo que he recogido parece que es más interesante el 143 CV, aunque mi conducción vaya a ser tranquila. Gracias a todos.

Por cierto, no habrá flipao nada tu chavalín en ese LEÓN, jejeje.

Pues la verdad, sigo con dudas sobre el tema...a ver, a ver... :'(

Entregas coche, o es de stock, km = o similar?.......

Me refiero a precio de coche nuevo, con plan E2000 incluido.

Hola seita, como todos te han dicho por temas de pagos e impuestos no tendras diferencia y con temas de seguros la diferencia sera minima.

Piensa que el 120cv simplemente es una pequeña  reprogramación de la centralita del 120 y donde de verdad lo notaras sera a plena carga con todos los cacharros y enseres de los crios y ahi es donde puedes hechar en falta el 143cv teniendo el 120cv si decides comprarlo.

En las pruebas hablan muy bien de ambos motores pero creo que si realmente la pequeña diferencia de dinero no te afecta demasiado coge el de 143cv, la diferencia de consumo sera mínima y puede que en algún momento agradezcas esos caballos extra. Un saludo

Gracias por todas vuestras opiniones. La verdad es que me sirven pero aún dudo, no se. Si es así que los impuestos son los mismos, consumo, seguro etc. como decís, pues la verdad es que no merece la pena ya que la diferencia es de unos 800 euros.

Nunca he tenido un coche con esos caballos, por eso también lo decía, ya que me parecían muchos y he creido mas acertada la versión de 120, aparte que es un pelín mas barato. Solo eso. Aunque que cojon.., imagino que esos caballos de mas se notarán y se disfrutará mas al volante. No todo van a ser compras solamente mirando la eficiencia, el ahorro etc., también hay que vivir, no creeis???

Hola Troski.

Ya estuve en el concesionario y el Passat matriculado estaba sobre 21500 pero me decian que igual se le podia quitar algo en matriculación.

Del Exeo no tengo precio confirmado.

Se me olvidaba decir que el problema del Passat era que el tiempo de espera ronda los 3 meses, aunque si elegía dos colores concretos, el gris helio creo y otro gris mas claro, estaría sobre el mes

Me mola blanco.

bueno pues yo estuve mirando el passat variant Rline y de rebote entre en la seat, te dire que el passat me salia mucho mas caro unos 6000€ a igualdad de equipamiento y motorizacion, 6000€ mucho dinero, luego te empiezas a fijar y la diferencia de precio donde esta en el anagrama? la imagen?

si lees en las revistas lo que ofrece seat en el exeo es una calidad excelente a un precio razonable, y con esto no te quiero comer la cabeza porque a mi me gusta el a4 avant nuevo y me seguira gustando, lo que pasa es que ese eran 10000€ mas, a igualdad de equipamiento y motorizaciony no llegaba.

un consejo vete al concesionario a pedir los precios que te vas a sorprender y no gratamente en vw, anunciando a un precio que luego es mentira, como pone en las revistas, al final tu decides 

Hola Troski.

Ya estuve en el concesionario y el Passat matriculado estaba sobre 21500 pero me decian que igual se le podia quitar algo en matriculación.

Del Exeo no tengo precio confirmado.

Madre mia campoviejo habria que verte dormir ahi con colchon y todo,sacate una foto!je je

amigo seita lo primero que tienes que ver cual te gusta mas,luego ya esos detalles,pues yo te diria que la plaza central trasera del passat es prima hermana de la del exeo,luego detalles como el aire,pues las salidas las tiene debajo de los asientos delanteros asi que no es gran problema.En calidad y ajustes d materiales el passat esta muy bien,pero para mi el exeo le supera.Y por ultimo es la antiguedad del modelo,en menos de dos años veras como ya hay fotos de un passat nuevo y el tuyo se quedara viejo enseguida,ah!y no olvidemos el precio pagas mas por un passat no?

Pues no me he dado cuenta de lo de la aireación debajo de los asientos, la verdad. Es efectiva??? Como es???

Ah!!, a que te refieres con que pagas mas por un passat

Bienvenido al club seita!

Desde luego, ya pensando en el restyling... jajaja. Te decidas por el coche o no, aquí siempre serás bienvenido

Gracias por la bienvenida. Por cierto, ese exeo en blanco es precioso. Me encanta en ese color, igual que mi Toledo. Todavia lo recuerdo en el concesionario cuando me lo entregaron, todo blanco...