salvita91

@agus te he mandado un mp

Son de magnesio?

Me han cambiado concretamente el Tubo 12 que era el que por lo visto tenia un sensor dentro, pero el coche sigue actuando igual...

Me han dicho que se lo vuelva a dejar para que lo miren, les he recalcado varias veces que es el termostato, pero dicen que no, que funciona correctamente...

Al final cambiare el termostato yo por mi cuenta y que le den por culo a Seat y a su garantia.

Pues tras llevarlo por segunda vez dado que el problema persistía y aportando fotos con temperaturas superiores a los 10º que indicaba Seat, me han cambiado por lo visto una tubería que tiene dentro otro termostato que era la que bloqueaba el paso del anticongelante y por eso me bajaba la temperatura.

Me lo ha comentado el Jefe de Taller por teléfono, iba con el manos libres y tampoco me he enterado muy bien, me ha dicho que mañana quieren hacer la última prueba, con el coche completamente frío a ver que tal se comporta, pero que en un principio lo han estado probando esta tarde y bien.

Así que mañana cuando lo recoja, os cuento exactamente el detalle y a ver si verdaderamente me han solventado el problema, que me fío menos de ellos...

Nada, insisten en hacer otra consulta a Seat, les indico que me lo cambien y que si no se solventa la incidencia me hago cargo yo del coste del termostato y me dicen que asi no funciona...

Que ellos tienen hacer una "guiada" a marca y marca les indica una serie de pruebas a realizar...

Enfin, y ademas necesitan dos dias el coche, para darmelo igual que antes, que gentuza...

Cada ves valoro mas cambiar el termistato por mi parte y que le den por saco al año de garantia que me queda...

Buenas,

uno más con la misma incidencia, tras hablar con el taller donde compré el vehículo dado que aún tengo 1 año de garantía, me indican que en mi coche, es normal que tarde en calentar y que cuando alcanze los 90º y salga a poblado, me detenga, me baje la temperatura de golpe.

Lleve el coche a otro taller oficial, me lo diagnosticaron y efectivamente comprobaron que el problema sucede, hicieron la consulta a marca, y marca les dijo lo mismo, que en nuestro coche es normal que con temperaturas exteriores de hasta 10º la temperatura baje hasta los 60º. 

Yo no veo normal hacer 20km y que el coche no llegue ni a 70º...

Ayer fui a un taller externo de la marca, y me comprobaron con un láser de temperatura que el termostato está siempre abierto, se lo indico al taller donde compré el vehículo y me indica que ellos me cambian el termostato, pero que si la incidencia sigue pasando, lo paga el taller que me ha dicho que el termostato está siempre abierto...

No sé que hacer, no me parece normal ni que tarde tanto en calentarse ni que una vez alcance la temperatura, baje tan de golpe y por mucho que me digan que lo han hecho para evitar a futuro problemas de culata y que es un problema que hereda del A4, pienso que es más perjudicial que otra cosa...

A mi me interesarian tambien :$