Rubens

Mire el espacio de ancho libre que queda entre los discos traseros y los portapinzas del exeo y este caso no da margen a montar nada mas ancho que lo original

primero me dices anda que no.... y luego dices que en exeo no puedes asegurar.... me sé el sistema de frenos del exeo como el camino a casa... por desgracia o por suerte...

@pereneke me limito a decir experiencia... no note nada bueno y me fio 100% del reprogramador ya que se gana la vida con ello , y no de reprogramadores barriobajeros que son "sabiondos". cada cual que monte lo que quiera. Mi experienciaen gasoil con esos filtros negativa.

No digo que vayan siempre quemando mas aire que el que deban, si no que con el aire que les entra de serie tienen de sobra de ahi el exceso.

un saludo

A varios nos dijo el reprogramador ( no voya dar datos) a los diesel eso no les hace nada bueno.. quiza y de echo varios lo pusimos a la vez y notamos cosas raras.....diesel trabajan con exceso aire .. vamos que no necesitan mas!! gasolina cambia la cosa..

Moe reservame el spoiler unas horas que piense ...

un saludo

isaki esas legañas que no te dejan ver xD . genial Moe , yo le pondria un terminal de mas diámetro, me alegro que te haya salido bien! !

un saludo

es inviable!!!!! sin modificar nada ... y pienso que ni modificando, si la pinza es para disco de 12 te aseguro que no consigues meter ni un disco de 15. .. al menos con pastillas nuevas, a parte lo que dice losi no se puede poner freno de mano ..... vamos que si quereis aumentar frenos buscar pinza portapinza y protector de disco del 200cv y listo. o bien el portapinza del 170 y montar discos del 170 que son 10 mm mas de diámetro.

un saludo

el cubre disco solo es necesario cambiar en los traseros.

ok , te pongo a la cola , si quieres 6 seran 20€ más.

Un saludo

Es lo que e dicho post atrás.. Sábado hay, viernes no queda disponible.

Aun quedan plazas? A través del hotel para el viernes no hay al menos ayer.