ROJOFUEGO

A menos mb la correccion siempre es al alza

La ganacia es correcta.

Es decir entre serié y repro la diferencia esta bien solo que al estar mal corregida los numeros son mas vistosos cara el cliente.

Eso pasaba ya en los leon fr por ejemplo. Alguno que reprogramaba y le daba 210 cv y a otro que le daba 190y andaban exactamente igual.

No es importante de cara a que el coche ande lo unico que no son números reales, por eso la importancia de que la correccion este con los parámetros adecuados

Y no es que me lo invente. Simplemente me lo enseñaron como se hace una persona que reprograma.

Con la misma grafica cambiando parámetros podia haber una diferencia de 20 o 30cv modificando un par de cosas

1016 es la mas acertado.

Viendo alguna página del tiempo ya puedes ver que presion atmosférica hay

Pues la que haya en el momento 1000 y poco mb suele ser

933 de presion ya casi es un huracan.... Uno lo los mayores huracanes con la presion mas baja registrada fue de unos 890mb

La media en España es de unos 1015 creo recordar

Esta grafica es de un mes de diciembre con mal tiempo y la presion era de 1010

Yo lo que opino que han realizado mal las lanzadas.

Han realizado las correcciones con 933 mb de presión atmosferica y eso no es correcto por eso esas cifras

Metodo facil ver cuantos dedos te entran entre aleta y rueda, pero como dijo el anterior compi mirando el libro de mantenimiento debetias salir de dudas

Nada me salgo de la lista. Ya tiene arreglado

Voy a preguntarle a uno que la queria y te digo algo

Pero son de golf 6 o los de 18 leds?

Los de golf 6 tienen 2 led

Siguen en venta?

Nunca miento.

Ya sabia yo que ibas a quedar contento