ROJOFUEGO ha contestado en Sorteo Csr Performance 3º Aniversario
Yo me apunto. Seria un buen regalo para darle a algún amigo
ROJOFUEGO ha contestado en Sorteo Carcarepassion.com - 3º Aniversario Mofler
Hola
Creo que yo tengo foto de muro no?
ROJOFUEGO ha contestado en Sorteo Carcarepassion.com - 3º Aniversario Mofler
Me apuntoooo
ROJOFUEGO ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
Revisión de los 5 años...
Aceite filtro líquido de frenos y regular luces 125. €
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
Entonces cual es la potencia que se tiene que tomar como cierta?
@fadno esa información que a ti te dieron deberian darla todos a todos sus clientes.
Porqué como estamos deduciendo no son los mismos cv aqui que alla y como comente antes estamos viendo que un coche que da aqui 170cv aqui andará lo mismo que otro que da 190/en otro lado.
Por eso es muy importante esa información para el cliente poco informado.
Pero todos sabemos que un tdi cr no da muchos cv de mas de los declarados
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
No habia yo caido yo en la altura a la que pueda estar el banco...
Habria entonces que ver que potencia daría en un banco a nivel del mar que es lo normalizado
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
@jhebo creo que me expresé de forma incorrecta.
No es que quieran engañar pero si quizas enfloritar o dar a ver mejores cifras.
Para mucha gente no es lo mismo que tu coche tenga 190 cv que 200. Llena mas la boca.
Aunque como dijimos antes la ganancia viene siendo la misma.
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
Que compartan genes estoy de acuerdo pero no son 143 capados.
Tenemos en casa otro exeo de mayo de 2009 y anda exactamente igual.
Lo del intercooler se notaria con temperaturas altas pero si no es igual. De hecho a intercooler mas grandre mas lag.
De base un intercooler no da mas cv hace que no los pierdas con temperaturas altas que es muy diferente.
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
No hay 143 capados.
Si fuera capado como el 120 deberia dar la misma cifra final que un 170.
Es improbable que un 143 de tantos cv cuando nos quejamos todos de que de serie no anda.
Me sigo inclinando por una mala correccion de la grafica por la presión atmosférica.
Pero sigo diciendo que lo importante son las sensaciones.
Pero vuelvo a repetir si es un 170 capado la potencia final deberia ser la misma que en un 170 repro.
ROJOFUEGO ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
Como ya dije antes lo importante es que uno este contento y al final acabas ganando sobre los 40 cv que suele ser lo habitual.
Lo que me fastidia son esos chip tuners que intentan mejorar sus cifras a base de no se si aposta o no engañar al cliente
