Rody

Algunos problemas relacionados con la electrónica del Altea o al menos eso creo yo. La cuestión es que la semana que viene tengo que pasar la ITV y el claxon no me funciona, tampoco los mandos de la radio del volante pero eso es lo de menos.

Me han dicho que eso es problema del anillo del airgab y me piden una pasta

ANILLO AIRBAG 108.36€ + IVA
UNIDAD , MÓDULO ELECTRÓNICO 287.64€ + IVA
CODIFICACIÓN 60.00€ + IVA

Por otro lado el piloto trasero izquierdo a pesar de tener los fusibles bien y las bombillas nuevas no funciona, otra cosa imprescindible para la ITV, y me han dicho que es la UNDIDAD CARROCERÍA y en este caso me dicen que me la reparan pero me cobran por eso 200€+IVA.

Sin contar con que parece se que tengo la EGR jodida por lo que me sale permanentemente la luz de AVERÍA MOTOR en el cuadro pero que hasta ahora me la han reseteado para pasar la ITV ya que a nivel de conducción no he notado problemas destacables.

REPARACIÓN LUZ AVERÍA MOTOR 200€+IVA

Teniendo en cuenta que el coche tiene mas de 400.000 km me cuesta mucho pensar en gastarme 1000 pavos en un coche que igual jubilo antes de final de año ?

¿Sabe alguién si tengo opciones de piezas de desguace o alguna chapuza que me haga salir del paso para pasar la ITV y no tener que invertir esa pasta en un coche que ya ha dado todo lo que tenía que dar?

Muchas gracias de antemano!! ?

Bueno pues me presento soy Rody y propietario de un Altea 2.0 140 CV Stylance desde 2005 con 403.000 Km y la verdad es que no puedo estar mas satisfecho. Algo magullado ya por fuera pero todavía con una magnífica respuesta del motor.