Ricardo Segundo Grizutti

@Ricardo Segundo Grizutti por eso hay que ir tocando despacio y probando.

Un contacto descajeto todo como vos también.

Le pase fotos del proxi del Engineering Mode y lo pudo volver a solucionar.

@Ricardo Segundo Grizutti según recuerdo, habías activado la opción para apagar las DRL en el menú y luego de hacer esa modificación te pide alineación.

@Ricardo Segundo Grizutti el tema es que vos tenés un Drive, no?.

Por lo que tengo entendido, tenés que conseguir el backup del proxi de un Drive.

Si yo te paso el backup del Precision, después de alinear te va a salir lo que no tenés instalado (sensor de lluvia, airbags laterales, etc) con error en la pantalla.

A menos que sepas modificar el proxi a mano y desactivar lo que tenés que desactivar y no está instalado en tu auto.

El 2021-08-18 23:50:18 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Pero si a vos te parpadea el odómetro es alineación proxy lo que falta por lo que tengo entendido

@Ricardo Segundo Grizutti estas en lo correcto.

A mí no me parpadea el odómetro porque yo no me conecté nunca al body para modificarle algo.
Después de modificar hay que alinear sí o sí.

Lo del service es un reseteo nomás, no estás tocando el body y mucho menos la ECU.

El 2021-08-18 23:17:11 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Ya lo tenés a ese scanner? Si lo probás, avisame que lo compro. Yo uso uno Bluetooth

@Ricardo Segundo Grizutti si, es mía la foto.

Lo compré por recomendación de @Mariano22
Otro contacto que tengo ya me confirmó que el verde y azul sirve para esto.

El BT no tiene chip FTDI.
Hay que hacerlo con Scanner cableado.

El 2021-08-18 23:07:20 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Está 100% comprobado o lo vas a comprar y comprobar?

@Ricardo Segundo Grizutti 100% comprobado.
Tengo otro contacto que me informó que logro resetear el service con ese Scanner verde y azul.

Y @Mariano22 ya me lo confirmó también.

Cuando vaya al auto lo voy a resetear.

El 2021-07-22 20:00:20 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Qué scanner compraste? Y de los adaptadores que comentas, te referis al macho/hembra para armar?

@Ricardo Segundo Grizutti el más barato que funcione con MultiECUScan y ALFAOBD.
Cableado, o sea este:

Y para hacer el entrelazado de los cables, me parecía un currito gastar 3 lucas en unos simples cables de mierd...
Así que estuve buscando y lo que más se adaptaba a lo que quería hacer era esto:

De ahí conecto un cable de red a la boca hembra del scanner y santo remedio.
Cambias los cables de lugar y tenés un adaptador todo en uno baratito.

@Ricardo Segundo Grizutti acabo de comprar un scanner cableado y un solo adaptador (voy a hacer el esquema de cables yo mismo).
Apenas lo tenga en funcionamiento te cuento que tal me fue.

PD: Ni loco gastaba 3 lucas para arriba en esos kit de cables.

El 2021-07-10 17:17:41 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel No los compré porque se iban como 3 lucas. Porque necesitas 2 hembras y dos machos, mas envío... Así que todavía no lo solucioné, ni tampoco sé si va a funcionar. Con qué programa le hiciste backup?

@Ricardo Segundo Grizutti lo hice desde el menú Engineering Mode de la pantalla y mande el backup a un USB.

Igual creo que si metés ese backup te va a dejar tu auto con todo activado del Pack Premium y te van a saltar errores de cosas que no tenés.

Estaba viendo que era más barato comprar los hembra y macho, pero no sé bien el tema electrónico.
Me ponés para soldar cablecitos y lo hago... Pero no entiendo los diagramas de los cables. No sé si va alguna resistencia en alguno o qué.
Además de que no logré conectar por BT el scanner. Directamente hay que hacerlo sí o sí con scanner USB.

@Ricardo Segundo Grizutti ahí estuve viendo y baratitos no son.
Vos pudiste arreglar el parpadeo del odómetro?.
Tengo copia de la ECU del ARGO Precision AT6 Pack Premium si te hace falta.