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rafa4

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rafa4 ha contestado en Desgaste exagerado interior ruedas delanteras

Buenas a todos,

Pues a uno mas que le ha pasado lo mismo. Y me di cuenta cuando cambié las ruedas traseras por las delanteras ya que las traseras se taquearon y zumbaban cantidad y claro, ya me vi obligado a cambiarlas.

Ahora llevo las Michelin Sport3 y de momento llevo 5000km y el desgaste es normal.

He de comentaros que donde me cambiaron las gomas me comprobaron la alineación y me dijo que estaba bien, aún así lo lleve a otro lado que solo se dedica a alineaciones y me ajustaron la caída de el eje trasero y del delantero me dijo que no se podía por que es fijo.

Desde luego yo pienso que ese  desgaste no es normal y hay algo ahí que se nos escapa, por que una cosa es que se coma la banda de la rodadura por dentro y la otra es que solo se coma el perfil interior con el peligro que eso conlleva. De momento, he dejado de comerme la cabeza y pienso que son las gomas dunlop que venían de serie que se han desgastado así. Ya os contaré como evoluciona el desgaste de estas nuevas.

Saludos!

Una imágen vale más que mil palabras.

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Entiendes ahora el porqué del desgaste interior?

Saludos.

Este mensaje incluye imágenes subidas por rafa4 a la web Imageshack.us hace más de 10 años.
El 22 de Febrero de 2011 ImageShack cambió sus politicas, impidiendo que los usuarios que no tuvieran cuenta en su sitio pudieran ver las imágenes subidas en sus servidores.
Para evitar problemas similares en el futuro, por favor subid siempre vuestras fotos y archivos directamente al Club Seat Exeo.
rafa4

rafa4 ha contestado en Desgaste exagerado interior ruedas delanteras

Que no cunda el pánico compañeros!!!!. Como todos sabeis vuestros exeos tienen el esquema de suspensiones del A4 B6/B7, es decir multibrazo. Como propietario de unos cuantos A4, deciros que el desgaste interno de los neumáticos es así!!!, que quiero decir con esto, cuando Audi diseño estos esquemas de suspensión decidió premeditadamente darles caida negativa al eje delantero y ademas lo hizo NO REGULABLE castigo.

La unica manera de ajustar las caidas en el tren delantero es soltar el subchasis delantero y REPARTIR las caidas que NO ajustarlas al milimetro.

Nuestros amigos yankis los solucionan con estos brazos de suspensión regulables (que valen una fortuna)

https://uspmotorsports.com/images/stern_control_arm_kit_b5_b6_b7.jpg

y después intentar encontrar algun taller profesional en españa para que te lo ajusten  que bueno

Asi que ya sabeis, cada x kilometros dependiendo de vuestro estilo de conducción, zona por la que circulais, etc, ya podeis tirar los neumáicos y poner unos nuevos, es lo que hay!!!!!

Con la regulación de la convergencia se mitiga algo el desgaste pero NO lo vais a evitar.

Saludos.

rafa4

rafa4 ha contestado en Otro más con un ST

Como no iba a recalar aqui Pablito con su nuevo Exeo!!!!!!. Ahora que ya te vale, que me tenga que enterar de que te has vendido el A4 por otro foro, despues de taladrarme para arreglarlo  zas. Bueno noi, en serio, me alegro de tu nueva adquisicion y que lo disfrutes,buena maquina te has agenciado.  bebiendo PD: Creo que mi "abuelito" ha caido en buenas manos. Salut!!! 

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