raaaafa

Eso espero, jeje, aunque como te digo en el concesionario no me supieron decir, será cuestión de investigar un poco y ver si las lllevas, que es lo deseable jeje. Lo que es seguro que no lo voy a comprobar yo jajaja.

El otro dia pregunte en un Euromaster que tengo cerca, y me comentaron que cuestra tres euros por rueda, y que el primer año todas las revisiones de presiones y llenado son gratuitas, Que el beneficio que se obtiene, es un desgaste más regular, se gana en seguridad a largo plazo ya que se cuidan más los neumáticos, y como dice el compañero las presiones se mantienen muy regulares

Hola a todos, llevo ya leyendo el foro un tiempo porque en breve voy a tener mi exeo, ya lo tengo en el concesionario, a falta de que lo limpien y el papeleo. Es el Reference MY11 120 cv, color gris luna. La verdad que desde que lo probamos mi novia y yo estamos locos por volverlo a conducir. Cuando me llamó la comercial diciendome que ya lo tenian en el concesionario, fuimos corriendo por la tarde a verlo, y habia dos iguales uno Style limpito, y el nuestro con todas las protecciones (plásticos, polespam,...)  y la verdad que pega un cambio impresionante, pero ni aun asi desluce el coche jejeje.

Hola a todos, me estreno con este mensaje, jeje. Lo primero decir que puede ser que veamos los mismos camiones de reparto en las distintas gasolineras, pero lo que no sabeis, es que la calidad del gasoil, viene dada por capas, y me explico. El gasoil se transporta en barcos, con bodegas gigantescas, como todos nos imaginamos, los residuos y distintas partículas se van depositando en el fondo, por lo que el gasoil más puro es el que está más superficialmente. Los distintos proveedores (Repsol, Cepsa,...) compran el carburante a un precio dependiendo de si es más puro o no dando este nivel de calidad lo lleno o vacio que este el tanque. Espero haber aclarado algo.