quillovi

Bueno, pues ya tengo resuelto el problema del ruido, pero tiene su historia. Resulta, que cuando voy a recoger el coche, me indican que el ruido proviene de la bomba, pero que tras cambiarla, persistía. Con lo cual, consultan a la fábrica Seat y ésta les dicen que ese ruido es normal y que vuelvan a poner la bomba antigua. Todo esto me lo explica muy amablemente un señor del taller, ante lo cual me quedo perplejo, pues habiamos comprobado en otro exeo con el mismo motor (aunque luego me dijeron que no estaban seguro) que no hacía el dichoso ruido. Total, que me da un teléfono por si quiero reclamar. Cual es mi sorpresa, cuando arranco el coche para irme y el ruido casi había desaparecido, era casi imperceptible (vamos lo que ha de ser). Total que se lo comento, al del taller y me explica una historia para ver si le dejaba en paz y que me marchara. De todo esto deduzco que no cambiaron la bomba nueva como les dijo Seat o sencillamente, en su día cuando hcieron el montaje, algo dejaron mal y tras remontarlo, lo han dejado bien. Al menos el ruido de la bomba ahora si que es normal.

Yo también creo que tengo ese ruido que indicas y coincide con tu modelo Exeo St TDi 143 CV. Sólo lo oigo a ralentí con las puertas cerradas, y empieza un 1/2 segundos después de arrancarlo. Luego conforme aceleras no lo llegas a oír, pero cuando vuelves a ralentí, otra vez lo tenemos. Lo llevé al taller, no sabían muy bien que podía ser, pero se decantan por la bomba de combustible. Me han dado cita para el 16/11, cuando me lo devuelvan ya os comentaré.