planetaprohibido

cambio de luces marcha atras  luces intermitentes super led made in Colombia

Actualmente tengo instaladas luces de posición LED efecto xenon (6 leds:cuatro en el frente y dos laterales opuestas), son esteticamente aceptables,se ven muy bien de noche, pero, no iluminan mucho. si te fijas en los otros coches, las de posición son de 5w e iluminan poco, solo se ven bien para los coches que vienen de frente ( es su función) y si le pones de mas watts te puedes cargar la electrónica del coche( generalemente viene diseñado para el consumo establecido o te saltará el fusible de las luces). la foto es la tercera del mensaje anterior y las cambiaré por las de la primera foto (12 leds laterales y uno de frente) hoy haré un video en la obscuridad/noche para que veas como quedan... la verdad es que he estado probando y comprando varios LEDs, a ver con cual me quedo, ya os comentare y haré una presentación de las luces led a fin que opinemos de cual son las mejores. De momento no te recomiendo que lo hagas en un sitio de tuning, ya habrás notado lo que es hacer pruebas de led de 20 a 40 euros, y si son varias pruebas estarás desperdiciando el dinero.

jajaja las intermitentesde DIRECCIONAL tienen que ser de color naranja, he encargado unas de led intermitentes que me llegaran en dos semanas.  cuando regrese de Colombia volvere para instalarlas y subiré las fotos.  Joooo es mas lo que mantengo fuera, a ver si puedo disfrutar mas mi yuye. Las de STOP instalaré unas intermitentes de respuesta rapida iguales al del nuevo Opel Astra, si frenas fuertemente destellan, pero en las demas frenadas se comportan como un coche normal. tambien pondré las luces de led en tira alrededor de las farolas como en el Kazana original...son muy chulas. en el interior te recomiendo T10 LED CAN BUS con cuatro leds en el frente y tambien leds en los laterales, dan una luz mas intensa que solo en el frente de la bombilla.  mira las fotos...

En mi opinion la tira de leds (TRIP LED) no las puedes poner en las de posición por la altura , creo que hay una reglamentación para este tipo de luces.

Maldini:  he vuelto a cargar las fotos, no se por que no se podian ver , pero, creo que ya esta solucionado. respecto a tus preguntas, no conozco la legislación española acerca de las luces en los coches, por lo que me abstengo de cambiar por luces xenon,ademas me parece que fatigan la vista cuando conduces mucho tiempo, pero, en las de posición puedes ponerle luces de LED igual que yo, mira las fotos y es lo mas parecido al blanco sin incomodar a los otros conductores. las luces de LED Audi vendría muy bien en las luces de dia.  (TRIP LED- tira de leds) Si te decides a utilizar las luces de led, te recomiendo que las compres por internet ( ebay), cambiar las luces de mapa, matriclua, y posicion te saldría por 5 o 10 euros maximo euros, en cambio si las compras por una tienda de tuning  te costará mas o menos 100 euros. En las luces de atrás estoy en ello, tambien quiero cambiarlas pero se requiere un formato de bombilla  T10 CAN BUS y es dificil conseguirlas, cuando lo sepa te digo algo

Molaría un monton una KDD, hacer fotos y video en conjunto y circular en carretera ufff... a ver cuando será?  animo chicos youtube está esperando nuestro video de presentación del club!!!

Andres: Yo te recomiendo que no cambies la antena de serie.  te explicare el por qué... en las fotos se muestra que la antena del techo(antena radio satelite y antena base) es solo para la radio, la antena del GPS esta en el panel de instrumentos, junto con la antena o receptor del teléfono ( me refiero al JUKE premium), si tienes el coche sin navegación es un poco diferente.  Te puedo enviar a tu correo la información completa del manual de servicio tecnico del coche a tu correo personal. Asi que si cambias la antena base solo sería un lujo innecesario, la radio funciona muy bien incluso sin la antena como me pasó a mí cuando me la robaron y pude comprobarlo (solo se va la señal en los tuneles o zonas montañosas ) , pero, funcionalmente es igual. En las fotos es muy gráfico como desintalar la antena excepto por una única tuerca de la base de la antena que no me he tomado la molestia de comprobarla donde está , pero debe ser facil ubicarla; en la foto muestra la proyeccion en el interior del techo. Luego si todo sale favorable debes de conseguir una aleta de tiburon que se acople al conector de la antena de serie o cambiar el conector, asi no tendrás que desmontar todo el cableado. Por último debes tener en cuenta que si no le das el torque apropiado (buen ajuste), la antena no tendrá la sensibilidad apropiada puesto que no hace buen contacto con la lamina del coche.  En si todo el coche es un receptor y si lo lo ajustas mucho deformarás la lamina (o chapa creo que le dicen en españa)  en la foto muestra 6,5 N-m pero ya es exagerar medir el torque jejeje Espero te sirva de ayuda. Post data:  para los visitantes tener en cuenta que las fotos que van adjuntas y que menciono en el mensaje,(y para cualquier mensaje) solo pueden ser vistas si estan registrados en el club y entrais al foro con usuario y contraseña.

Instalacción de luces adicionales(LED STRIP)  en la bodega para cuando se requiera mayor iluminación de noche con interruptor independiente.

Que si has acertado? no lo dudes..

Yo estoy encantado con mi coche.

Puedes informarte completamente en el analisis de la revista Km77

https://www.km77.com/nissan/juke/2011/informacion.asp

poco ruido, buena potencia, es una novedad y me encanta que la gente en la calle nos miren jejeje

El motor segun entiendo es el mismo del MEGANE y no se ha habla del ruido del megane, yo siempre ando con musica asi que el ruido pocas veces lo escucho unicamente al arrancar el coche

Es estable en carretera y curvas, la suspension es un poco dura , pero es aceptable para mi.

La unica pega que tengo es que en la parte trasera mis amigos de volei de mas de 1,80 mts viajan incomodos; es la altura maxima para viajar comodo .  el consumo esta en 6,1 L/100km a@ 3000 revoluciones  sin acelerarlo mucho, un buen trato en el coche y mejorará el consumo.

Soy fan de los GPS y tengo lo ultimo en tecnología y el GPS nissan connect es un equipo de serie que debes actualizar mapas una vez al año si hay disponibilidad por parte del fabricante, los radares si los puedes actualizar tu mismo y los PDI, no hay comparacion con el GO LIVE de tomtom pero cumplen su función basica.

maldini:  hay diferente tipos de luces en el juke.  INTERIOR:  el interior(mapas,bodega) sientan bien las luces de LED (BUS CAN) compatibles con el ordenador de abordo para que no te den alarma por fallo de luces CRUCE: depende de tu gusto y fatiga visual. si quieres usar XENON, pero, ten en cuenta que no son homologadas para el juke y puedes ganarte una multa o simplemente cambiarlas cuando vayas a pasar la ITV.  Las luces pueden ser efecto xenon (bastantes blancas sin ser xenon) formato H4 las hay en bombillas normal o LED. POSICION;:  le puedes poner luces de LED formato T10 W5W ANTINIEBLA:  son un poco complicadas de desmontar se requiere desarmar parte del frontal del coche Formato H8, intentaré ponerle unas de LED efecto xenon no creo que me multen por ello, y ademas se utilizan muy poco. En la bodega la iluminación es deficiente, queda bien instalar luces adicionales. Si buscas por internet las bombillas(luces) puedes conseguir economicas y de la misma calidad que las que encontrarás en cualquier tienda de tuning, solo tendrás que esperar una semana y te llegarán en casa.