planetaprohibido

si te fijas las luces de led en el JUKE son T10 ( para luces de mapa, posicion,) y las feston para la matricula lo importante es el watiaje  preferiblemente 5W  ( los encuentras de 3w y de 5w entre mas w mas alumbran) en luces de posicion  los puedes conseguir de 13 leds, de 42 leds,y de 360 grados es decir que alumbren en todas las direccion es( de frente arriba, abajo, y izquierda y derecha  fijate en las fotos en los mensajes anteriores)  pero la potencia y el sentido en que alumbra los leds es importante en las luces de posicion. en las luces de mapa te recomiendo las que valen 4,99.  bueno hay muchas de ese estilo. las primeras de 1,85 ya estan obsoletas. busca por internet T10 42  leds  360 grados.  son las mejores...

bueno la misma palabra lo dice.  ajuste de sensibilidad de las luces automaticas. ( para coches con luces automaticas) hay quien comentaba que en el mismo garage de casa las luces se encendian o apagaban con poca luz.  con este menu puedes ajustar a tu gusto las luces para que por ejemplo al entrar en un tunel;  las luces enciendan con mas o con menos obscuridad o con un retardo en el encendido y que al salir del tunel hacia la luz se demore o rapidamente cambie de estado las luces. 

chcicos ahi les comparto el video de menu de servicio

https://youtu.be/Wq8mUAo7ITA

pon 400 euros mas y comprate la rueda de  recambio.. eso hice yo.  nunca sabes en carretera cuando vayas a pinchar y si es muy grande el daño no habrá kit antipinchazos que valga.. mejor dicho es un kit anti huequitos...jejeje

Palmer.  de donde sacaste esta informacion para acceder al menu de servicio?  ah  yo tambien pensaba que estaba desierto el foro. desde que cambiamos a mofler hay poco movimiento.  gracias por participar. espero que los demas integrantes se motiven a preguntar, alguna duda o propuesta intentare explorarla

palmer:  para empezar he comprado por internet el manual de servicio del JUKE.  donde hay muchisima informacion sobre como esta programado nuestros coches y la logica que maneja, la explica paso a paso y trae los diagramas electricos y de conexionado.. en el mismo manual hace referencia a la programacion en consult III.  este software y el hardware se consiguen tambien en internet, no se necesita ir a un taller ( si tienes estudios en electronica y automatizacion)  vamos que es un juguetito.. quizas se pierda la garantia, me lo imagino , pero, es un riezgo que correré.  siempre he disfrutado de desarmar mis coches y realizarles yo mismo mantenimiento.    probare la logica de luces diurnas ya que de momento las tengo como el  Kazana , pero, pinchadas en paralelo a las luces de posicion. este mismo sofware sirve para aumentar la potencia del coche , actualizar y modificar los mapas y el nissan connect. ya contare lo que encuentre con esta herramienta.

he bajado de inmediato a probar lo del menu de servicio, y me parece interesante tener informaciòn en tirmpo real de sonido, luces, antena, radio, gps, voltaje de bateria.  lo unico que podemos manipular desde este menu es programar el GPS para no introducir ordenes cuando està en movimiento  y alinear la pantalla touch screen.  tambien probè  el sonido de los parlantes y pareciera estar en una cabina de audiometrìa donde te generan frecuencias bajas y altas desde cada uno de los parlantes para probarlos.  el autotest  es para verificar el correcto funcionamiento del modulo BT, antena, radio , tarjeta SD , microfono y GPS.    cualquier parametro se puede explorar sin temor a dañar algo. es un modo seguro.

he encargado un programador NISSAN CONSULT III  con el se puede jugar en su programacion interna, luces diurnas, actualizacion de mapas, nissan connect en general,bocina, bloque de puertas, sensibilidad, intentare programar que las luces enciendan unos segundos cuando se desbloquee las puertas ( muy practico en un parking) y deseo quitarle ese letrero de radar que se tarda mucho en desparacer y en ocasiones pierdo de vista las salidas en carretera. explorare el menu de servicio a ver que tal..  Palmer  gracias por este tip.

antes de criticar..fijarse bien que el area del sensor de luz este limpia, no basta que la luna este limpia si el sensor detecta particulas.  en mi coche va perfecto.

los deflectores los compré por la pagina de EBAY  (buscalo como wind deflector juke)  cuesta mas o menos 60 euros y te los envian desde Polonia con un excelente servicio de correo con seguimiento y es muy rapido en tres días los tendrás en casa. un saludo