planetaprohibido

espero que con esta información lo puedan descubrir ustedes mismos. En la primera foto aparece el diagrama de conexión lógico de las luces diurnas y en la segunda foto la localización de los dos reles de luces diurnas.  yo estoy un poco retrazado con la instalación de mis luces por culpa del correo que me extravia mis pedidos al exterior, pero, tan pronto los tenga me pondré en la tarea y les haré un video de como hacerlo.  solo espero que  este habilitado en el ordenador las luces diurnas...jejeje

A mi coche le caben 38 litros  diesel plus y recorro 600km  si voy a un ritmo moderado sin acelerarlo mucho.  lo que quiere decir que estoy gastando 38/600= 0,063333litros/km  aproximadamente 6,33 litros /100km  es un promedio aceptable dentro de lo que ofrece el fabricante la informacion que has visto es erronea no puede gastar tanto combustible mas bien esos datos son el valor instantaneo, pero, ni asi cuadra tanto consumo.  intenta mirar cuanto indica cuando te desplazas a 80km/h  y 120km/h  hay diferencias significativas y saldrás de dudas si el valor es instantaneo pienso que tu ordenador esta fallando.  de todos modos los valores deben oscilar entre 6 y 12 litros/100km  cuando lo aceleras mucho en una pendiente pronunciada. nunca llegara a mas de 15.

cuando regrese a casa este fin de semana subiré el diagrama eléctrico de las luces.  van conectados al interruptor de ignición y pasan por un rele donde deberiamos conectar las luces diurnas.  es mas, viene un esquema electrico para luces de dia (running light/daytime). no hay que improvisar mucho, la instalacion ya esta hecha para los modelos posteriores al 2010.

marron tiene razón. hay una etiqueta sobre las presiones recomendadas por el fabricante en las ruedas  en el marco de la puerta del conductor

No lo he probado, pero, tiene lógica si conectas las tiras de led de las luces de led superiores en paralelo(me refiero a la luz trasera)  ya tiene su electrónica individual incorporada, solo restaría incluir unas tiras de led rojas muy finas...probarlas

lo siento, tengo tres pedidos retrazados en ebay entre ellos las tiras de luces para las luces de dia. Os comento que tambien estuve mirando el articulo de las luces de led traseras y desmonte las luces traseras y tal como dice este principiante de electrónica se debe conseguir una tira de led muy delgada por que es muy estrecho el espacio para montarlas.  pediré unas bien delgadas y rojas.  y en cuanto a la electrónica hace tiempo no trabajo con microprocesadores por lo que debo conseguirlos en el mercado y programarlo.  segun las críticas la programación es deficiente  (75% normal y 100% en el frenado) no creo que se note la diferencia.  hasta no poder comprobarlo personalmente no sabré si es real recordar que los videos a veces no muestran fidelidad de imagen. Ah y andres el JUKE trae un juego de luces LED en la parte superior asi que se puede prolongar y pasará la ITV.  se nota que quien te dijo que no pasaba la ITV, no vió el coche personalmente o no sabía de las luces led que tienen homologación.

Es una buena idea!!! lo estaba observando en el Volvo C90 en las luces traseras.  en el juke se ve deficiente la luz trasera.  te copio la idea.  encargaré las luces y en 20 días te cuento..

Andres:

segun la definición teorica de gases,  la presion del aire en las llantas depende de dos variables y es directamente proporcional a la temperatura e inversamente proporcional al volumen.  Aunque de todos modos un medidor de presion no diferencia si el coche tiene el tanque lleno o está vacio es solo tu apreciacion de las ruedas mas cachetonas  jeje

El manómetro solo indica unidades de presión ( normalmente  30 psi o 2.1 bar  que lo encuentras registrados en la etiqueta de la puerta del conductor)

VOLUMEN:  el volumen de los neumaticos depende del peso del coche en este caso segun la cantidad de combustible y si tiene mas carga, se apreciará mas inflada o menos inflada la rueda y de acuerdo a la temperatura se encogeran un poco si hace frio.

teniendo en cuenta que 42 kgs lo repartes en las cuatro ruedas y termina siendo poca cosa.

TEMPERATURA:  este mismo volumen si tiene una temperatura baja ( mucho frio)  se aprecia en la rueda mas desinflada y en caso contrario como es en verano  con el calor y en carretera el gas  (aire) se expande y se notará mas inflada la rueda.

normalmente el JUKE tiene aproximadamente 38 litros de combustible mas 4 de reserva asi que esto equivale a tener aproximadamente 42 kgs mas de peso ( redondeando el peso especifico del combustible a 1) cuando esta el tanque full de combustible.

En resumen la diferencia en peso sera 42 kgs mas o menos y solo lo notaras en... si las ruedas estan mas, o menos infladas.  teniendo en cuenta que 42 kgs lo repartes en las cuatro ruedas y termina siendo poca cosa.

El medidor de presión distingue cuanto peso de mas tiene el coche aunque es muy poca la diferencia.

lo que mide el manómetro es la presión que tiene la rueda afectada levemente por el peso repartido en cuatro ruedas y las variaciones de temperatura...que al final es despreciable el resultado.

Pero bueno tu preguna era sobre el tanque de combustible...equivale a tener un pasajero mas  y esto no es sobrepeso. 

espero te haya quedado clara la idea

NO AFECTA SIGNIFICATIVAMENTE

Agustin: eso de poner las luces directas al alternador está bien para un coche normal, pero, en una joya como el juke es mejor que lo hagas bien y para eso tiene muchas opciones en su electrónica.  Es una buena cuestión y dado que tambien quiero poner luces diurnas. investigare en el manual sobre la opción de programarlo en el ordenador de abordo y cuando lo tenga controlado lo comentaré.  Si alguien ya tiene el esquema electrico de como conectar las luces diurnas nos vendría bien. Recuerden que conectar las luces de cualquier manera podría incurrir en algún fallo en la electrónica del vehículo.

Hola Carlos, bienvenido al club. Te pongo una imagen que capturé del manual de servicio JUKE  acerca del tipo de bombillas para el exterior del coche.  En el interior las luces son T10 de 5W. Quizas debes tener en cuenta que las luces sean T10 CAN BUS si las compras de led para que sea compatible con el ordenador de abordo y no te muestre alarma por falta de bombilla( personalmente las he probado de led normales y no me da alarma, pero no está de mas tenerlo en cuenta por si te da algun error).  Recuerda que debes acceder como usuario del club para poder ver la foto