pereneke

Napa lo de soso una repro light lo arregla.. Nada mas que le metas 30 cv más y le modifiques la entrega de par verás.....

Hombre y tan tan soso tampoco es... Si se le hace un par de cositas se pone muy alegre!!

Vamos yo tengo el 1.8 tsi y de casa era una paTATA... Era....

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Yo ya lo hice furken... Me urgía un poco el tema....

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Estaba en elimite de altura de la maquina esa como la de la itv,pero como eataban descompensaos en altura me a echo un ajuste basico con el vas y me laa ha dejado un poco mas altas,pero me a dicho q lo mismo voy a deslumbrar,lo poco que e visto en el garaje si q eatan mas altas,lo q no se es como me lo habra subido si con la maquina o con las famosas ruedecillas,xq pa eso lo habia echo yo en mi garaje pegandolo a la pared.

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Es que lo que dice el compi del emilo ese tiene cojones!!! Vamos.. Si te dice : mira la radio está payá porque suena esto o lo otro .. Si la quieres dame 50 o 100 pavos por ella.. Pero sablarle 350 pavos y no decrle el estado..... Joee vieo....... Enviado desde la cara oculta de la luna...

El mio es "reference" berlina con 17" y 225/45 pirelli pzero rosso y por ahora bien.. Las tengo de hace poco pero ya le voy notando desgaste regular en las herraduras delanteras.. No se por qué ya que el reference tiene 120 cv...

Koldo pasate por el hilo de desgaste de las ruedas.. Vivefma ha alineado y ha corregido la caida de las delanteras, y la marca dice que tienen ajuste.. No mucho pero algo tiene..

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Me voy a responder a mi mismo: Sí, la máquina de alineado tiene las cotas en una BD. Sí, se puede regular la caida, de hecho ya lo han hecho en una de las ruedas quitándole algo de caída negativa pero dejándola en el rango correcto tirando a alto. He montado los S001. Me han hecho una cosa un poco rara: me han dejado los adhesivos negros de los antiguos contrapesos sin el contrapeso viejo, supongo que les daría 'pereza' sacarlos. Les he dicho sí los puedo quitar yo y me han dicho que se caerá sólo este adhesivo negro tipo esponja. Ahora no sé si al caerse este adhesivo o al quitarlo yo, la rueda se desequilibrará por haberse equilibrado con el peso del mismo. Supongo que no porque no pesan nada. Al equilibrar las 4 ruedas se han quitado casi la totalidad (95%) de las vibraciones del suelo y los asientos del coche.

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Estoy en la seat porque mis faros de xenon alumbran muy bajos y me a puesto la maquina y me a dicho que estan en el limite de altura y que el izquierdo incluso me a dicho que esta alto,le he dicho que de todas maneras me haga un ajuste basico con el vas y que me los deje ambos a la misma altura,tambien le he comentado que si se podia regular la intensidad luminica como alguien habia dicho y me han dicho que no!!! Si no me gustan tocara hacerlo a mano.

Hola compi.. Se pueden ajustar en altura e inclinacion lateral, pero si dicen que estan al limite.. De que?? Han puesto la maquina de ajuste o es con el cable y el ordenador con lo que no da mas..??

Respecto a la intensidad, no se puede regular, solo se puede regular la intensidad de la luz día..

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Juanmiguel yo no lo se porque no lo he hecho en el exeo, pero si lo que te pasé dice que se puede ajustar, y como dice un forero que si se la corrigieron.... Digo yo que algo se podrá hacer...

Además... No es solo tocar la caida... Sino que si le quitas un par de grados de caida y le cierras un pelín la convergencia, ayudas a que pise mejor la goma...

Yo por lo que he leido hasta ahora, los que han alineado les ha desaparecido el problema.. Y un alineado son 40 o 50 pavos... Mientras que un juego de gomas son 300.. Y un susto por un reventón no tiene precio...

Para lo demás mastercar!!!

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hoy comprobado otra vez, desde dentro del coche no se oye absolutamente nada, cuando me bajo es cuando lo oigo, a ver si tengo tiempo yo tambien y lo miro, que mira que horas son jaja, si descubres algo mustang avisa, yo hare lo mismo

y muchas gracias de mi parte tambien pereneke

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Hobre es mas facil ir y que te alineen y corrijan la caida excesiva.. No hay por qué cambiar ruedas.. Si no estan en los alambres claro....

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