pereneke

Me voy a responder a mi mismo: Sí, la máquina de alineado tiene las cotas en una BD. Sí, se puede regular la caida, de hecho ya lo han hecho en una de las ruedas quitándole algo de caída negativa pero dejándola en el rango correcto tirando a alto. He montado los S001. Me han hecho una cosa un poco rara: me han dejado los adhesivos negros de los antiguos contrapesos sin el contrapeso viejo, supongo que les daría 'pereza' sacarlos. Les he dicho sí los puedo quitar yo y me han dicho que se caerá sólo este adhesivo negro tipo esponja. Ahora no sé si al caerse este adhesivo o al quitarlo yo, la rueda se desequilibrará por haberse equilibrado con el peso del mismo. Supongo que no porque no pesan nada. Al equilibrar las 4 ruedas se han quitado casi la totalidad (95%) de las vibraciones del suelo y los asientos del coche.

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Estoy en la seat porque mis faros de xenon alumbran muy bajos y me a puesto la maquina y me a dicho que estan en el limite de altura y que el izquierdo incluso me a dicho que esta alto,le he dicho que de todas maneras me haga un ajuste basico con el vas y que me los deje ambos a la misma altura,tambien le he comentado que si se podia regular la intensidad luminica como alguien habia dicho y me han dicho que no!!! Si no me gustan tocara hacerlo a mano.

Hola compi.. Se pueden ajustar en altura e inclinacion lateral, pero si dicen que estan al limite.. De que?? Han puesto la maquina de ajuste o es con el cable y el ordenador con lo que no da mas..??

Respecto a la intensidad, no se puede regular, solo se puede regular la intensidad de la luz día..

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Juanmiguel yo no lo se porque no lo he hecho en el exeo, pero si lo que te pasé dice que se puede ajustar, y como dice un forero que si se la corrigieron.... Digo yo que algo se podrá hacer...

Además... No es solo tocar la caida... Sino que si le quitas un par de grados de caida y le cierras un pelín la convergencia, ayudas a que pise mejor la goma...

Yo por lo que he leido hasta ahora, los que han alineado les ha desaparecido el problema.. Y un alineado son 40 o 50 pavos... Mientras que un juego de gomas son 300.. Y un susto por un reventón no tiene precio...

Para lo demás mastercar!!!

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hoy comprobado otra vez, desde dentro del coche no se oye absolutamente nada, cuando me bajo es cuando lo oigo, a ver si tengo tiempo yo tambien y lo miro, que mira que horas son jaja, si descubres algo mustang avisa, yo hare lo mismo

y muchas gracias de mi parte tambien pereneke

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Hobre es mas facil ir y que te alineen y corrijan la caida excesiva.. No hay por qué cambiar ruedas.. Si no estan en los alambres claro....

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Te ha dao un tic nervioso o que?? Jajajaja

Ahh y no te pongas envidioso!! Que aquí hay mucho amor!!:wub:

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Mustang mira lo de la valvula de recirculacion que pone en el hilo.. A ver si es eso.. Para saberlo cuando suele la tocas y debes notar el movimiento..

Si vas a la seat te dirán que eso es normal ( como siempre dicen vamos..) pero insiste en que ha salido ahora y que no estas loco ni tienes una disfunción neuronal afectiva.. Si no.. Ni caso...

Respecto a el nivel de sonido.. No se tio.. Si antes no lo hacía no tiene porqué hacerlo... Yo no se si suena mucho o poco.. Desde aquí... :wacko:

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me da que quitando la gateway y puenteando en el conector el bus traccion con la salida de diagnosis, os quedais sin start stop

Explicate un poquito macho que no me entero!!!!

He asociado que si llevan gateway son los ahoraparamotive pero que hay que hacerle??

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Jajajaja relajate hombre!!!

El tema es que nos tomamos esto como que nos cuesta 200 o 300 pavos.. Pero el día que a alguno le reviente una rueda en autopista y se la pege... Sin que vaya a más... A ver que pasa... Porque hay muchos precedentes en el foro de este problema...

Que el tema es mas serio de lo que parece..

A mi compañero de curro se lo comenté.. Lo miramos un dia y tenía también los alambres fuera y una mala pinta que no veas!!

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Pegaso pues la válvula que dices está junto a la de alta presión por el lado derecho.. Y si hace esos ruidos.. Hace tiempo a otro forero se le jodió.. Pero creo que a el lo que le pasaba es que perdia potencia.. Pero en el funcionamiento si hacía el tableteo también... https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/16730-problema-turbo-2.0-tsi Ahí teneis el hilo.. A ver si es esto!! Enviado desde la cara oculta de la luna...