pereneke

Yo los llevó de 20 mm pero con eso te pasas del máximo por eje por 4 o 5 mm creo ...

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Cómo has sacado la bandeja sin quitar los guarnecidos laterales? A lo bruto?

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Yo te recomiendo atrás ........hay gente que los lleva y encantados .....

----Davesaw ----

dave yo solo los llevo atrás, delante no veo que haga falta...  El exeo no es un ibiza, pesa muchísimo la parte delantera y no me hace gracia meter separadores y tornillos mas largos.. sin contar con que fuerzas más el rodamiento y varías las cotas de la geometría de la dirección.

atrás mira.. tiene un pase, siempre y cuando sean separadores con doble centraje y tornillos buenos de acero no lo que hay por ahí que la gente no se mata de milagro..

Referente a bastero... no veas que entrada macho... así está españa... ni hola ni buenas ni soy yo ni nada de nada.. voy a lo que me interesa y .

Mejor me callo lo que pienso...

buenas, voy a adjuntar unas fotos de la bandeja y sus anclajes para que os hagais una idea de lo que decimos.... porque entre grapas, que si cuñas que si sub.. etc etc....

Totalmente de acuerdo con pereneke, a mí me sigue vibrando la bandeja a veces, según le dé, por la parte derecha junto a la luna. Por la izquierda no vibra porque está más sujeta con los tornillos del sub.

La solución definitiva será desmontar la bandeja del todo y poner felpa en las cuñas para que entren bien prietas, pero me da mucha pereza desmontar los guarnecidos!

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Pues legacy de ese modelo he visto 3 por Sevilla rodando, uno concretamente, aparcado siempre en una casa en Palomares del Rio, y mi ex-suegro tenia uno, modelo anterior a ese, el R boxer diesel de 150cv,

Tu exsuegro?? Jajajaja Mi exsuegro sigue siendo un hdp.!!! Jajaja

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joer, no lo había visto, también me apunto jejeje

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Bienvenido compi!! Ahora toca disfrutarlo!!!

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el clima no enfria lo pongo en -16 y sale aire caliente y en 0 si enfria tengo que estar cambiando de cada poco de 0 a - 16 por que a 16 el aire es demasiado caliente alguna idea

compi como se pone el clima a 0 grados??

a mi también me sale el aire caliente cuando lo pongo a 16 grados.. demasiado caliente para mi gusto, pero el clima lo que procura es coger la temperatura que seleccionas lo antes posible, por eso te echa un chorro de calor ahí to pa ti...

es que son situaciones diferentes... juanmiguel cuando lo pone como su clima está acostumbrao a estar el sevilla pues echa aire fresquito, y a juankyst como hace mas frío pues le sale el aire calentito.. si es que os quejáis por too macho..  

ya fuera de coñas.. dependiendo de la temperatura exterior, saldrá mas caliente o frío... no es lo mismo que estés a 16 grados fuera a que estés a 5...

otra variable es que pongas el desempañado del parabrisas cuando arrancas el coche que está aún frío y no te va salir calor porque no lo hay...  mientras que si llevas un rato arrancado ya si te saldrá calor por la rejilla del parabrisas.

La función que hace ese pulsador (queda mas fino que botón  ) es aplicar el máximo caudal de aire con el compresor puesto y aire caliente, solo hacia el parabrisas con el fin de desempañar lo mas rápidamente posible este, mas que naa para que no te la pegues....

Espero haber desahogado vuestras plegarias