Buenos díasNo hugo, tu vas a tener los mandos al volante.
Pero no funciona el Bluetooth del coche y por ello tampoco la marcación por voz.
La radio tiene su propio Bluetooth y este no trae esa función.
Pero ni esta ni ninguna radio china tiene marcación por voz.
Aunque ahora seguiré echando un vistazo al foro y leeré las normas, me gustaría aportar algo de luz a este aspecto.
Hasta cierto punto, esta afirmación es cierta. Pero también es falsa. Y no me lo toméis como una ofensa.
El problema de incorporar un equipo como este (yo llevo un AS-7608 en mi Octavia II) es que el bluetooth OEM ya no se comunica con la radio.
Bien. El audio de nuestro interlocutor y de las instrucciones devueltas por la centralita BT van desde ésta hacia la radio original que la envía a los altavoces.
Con la radio de Audiosources esto queda "cojo" pues el conector que lleva el audio a la radio ya no se puede colocar. Pero se puede "parchear" (y así lo hice yo) para mantener el BT original.
Lo que yo hice fue cortar los cables del conector que irían al TEL AF+ y TEL AF- de la radio OEM y les coloqué un conector RCA macho (en una segunda versión dupliqué los cables para tener audio en ambos altavoces delanteros). Estos conectores RCA los enchufé a la entrada auxiliar que si tiene el navi de Audiosources. Así ya tendríamos entrada de audio desde el BT.
Ya sólo quedaría conmutar (y es aquí donde está el mayor engorro) manualmente a la entrada auxiliar del Audiosources previamente a realizar una llamada, a realizar una marcación vocal o coger una llamada para que podamos escuchar nuestro interlocutor o las instrucciones del módulo de teléfono.
Yo realmente el BT integrado del navegador de Audisources sólo lo uso la semana que me toca estar de guardia en el trabajo con el móvil de la empresa. Para mi móvil personal uso el BT original y conmuto cuando es necesario a la entrada auxiliar.
Y para afinar mejor la instalación (yo aún tengo que hacerlo) habría que incorporar un filtro anti-parásitos porque, al menos a mí, me genera un pelin de zumbido acorde al acelerador y que se acentúa un poco más cuando van las luces encendidas).
