OzoreXS

¿Lo vendes o no lo vendes? ¿A tí te parece normal que te diga el jueves pasado que, a falta de verlo, me lo llevaba puesto esta semana y ni si quiera me cojas el teléfono? (tampoco me contestas a los mensajes) No te conozco, ni sé si te está pasando algo o le está pasando algo al coche; pero esto no es serio... y no estoy para perder el tiempo. Recientemente yo vendí mi coche y perdí el culo en atenciones para el comprador, por seriedad y por educación. Tu verás lo que haces.

Si te pasas por el apartado compra venta tienes el anuncio es un forero de aquí .

Y donde se mete?

porque no veas si es dificil contactar con él, ni teléfono ... ni mensajes... 

Yo no sé si es que no quiere vender el coche o es que pasa algo... en fín. Cuestión de tiempo creo.

Esperando noticias Victor...

Señores, ultimando detalles para comprarme este Exeo:

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2296266

Hey! muchas gracias a todos! Vuestras opiniones son información de oro para mí. Viendo lo visto, creo que pronto seré un miembro "formal" de la familia EXEO 

Gracias otra vez! Ese TDI 170cv que tenías tela con él, sin ir mas lejos uno de mis compañeros de trabajo en un Golf GT TDI ya lleva 2 de esos inyectores piezo-eléctricos... y sin pinta de que vaya a mejorar la cosa xD Y es que no sabe uno ya que pensar... mi TSI 1.4/170cv estiró la cadena de distribución sin mas consecuencias ya que lo pillé a tiempo y me salió por 1200€ del ala. Agradezco tu ofrecimiento, pero el 2.0TFSI y el 1.8 son bastante diferentes... y no sacaría nada en claro. El problema que tengo aquí es económico. El 1.8 TSI no lo hay de ocasión, ni seminuevo... directamente no hay. Creo que esta tarde voy a probar el TDI 143... hasta entonces ya veré que hago

Hombre, yo lamento mucho que hayas tenido la mala suerte de toparte con un descerebrado; que, reiterándome, no iba precisamente solo dado que se topó contigo. Yo hablo de condiciones favorables de verdad y de muy poco tiempo. Sin acritud, creo que se debería zanjar esto aquí dado que nuestras experiencias son totalmente contrapuestas. Entiendo tu punto de vista y ni si quiera espero que tú comprendas el mío. Un saludo compañero.

que gracias me ha hecho el tira y afloja de correr a 180km/h y flanders. Yo no sé que problema hay en alcanzar esa velocidad, inlcuso más en un momento determinado: Sin coches, via de calidad, todo favorable... sin comprometer a nadie. ¿Estamos vivos o muertos? ... un poco de libertad, por favor, que para todo lo demás ya tenemos al gobierno y a la DGT.

que rapidez compañero! Gracias por tu opinión, parece que tienes bastante repasado este tema y sabes de lo que hablas. Mi molinillo... un arma de doble filo y un lobo con piel de corderito. Vendido está, pasado, pasado es.  Ahora mis gustos han cambiado y busco otro tipo de vehículo y forma de conducir. Volviendo al presente, a lo que me preocupa, es que es eso... tambien piensa que claro, si uno se pone a buscar en internet pues relatos de problemas vas a encontrar, pero no es lo común. En los foros nunca (o casi nunca) se lee la crónica de uno que está contento con su coche y relatando lo bien que vá. El 90% de los usuarios acudimos a los foros en busca de consejo o ayuda cuando tenemos un problema. (Así que si vas buscando "problemas exeo DPF" los encontrarás xD) Es por eso que no sé que pensar al respecto, TDI - TSI... esa es la cuestión. Saludos!

Hola todos!

voy a citar mi primer mensaje por aquí tambien, yo creo que sabreis darme buen consejo:

Muy buenas a todos!

Soy, creo, un futuro poseedor de un Exeo Style TDI 143cv, procedente de gerencia (18000-22000km) y con una oferta bastante buena.

Como he tardado bastante tiempo en vender mi antiguo coche (Un Golf MKV GT TSI 170cv) he podido hacer un pequeño estudio de mercado y llegué a la conclusión de que en relación calidad/equipamiento/precio no hay nada como el EXEO. 

Pero llevo un rato leyendo el foro y me asaltan dudas y me preocupan un par de cosas:

-El DPF. Voy a conducir A DIARIO por ciudad. Por la mañana 2 trayectos urbanos de unos 10km cada uno y por la tarde otros 2 trayectos pero de 15km interurbanos. ME ATERRA tener el testigo de gases encendido cada poco tiempo.

Me gustaría comprarme un coche diesel pero es que todos filtran de un modo u otro.

Como anécdota, decir que hace poco probé un Chevrolet Cruzé y a los 100metros de andar con él se puso a regenerar ; contaba con unos 7000km.

-¿Debería comprar gasolina? ¿Que tal es el 1.8, impresiones de propietarios? ¿Tan grande sería mi error eligiendo diesel?

Ya digo, después de leer el hilo del DPF se me ha caido el alma al suelo... e incluso me estoy replanteando la compra del coche.

Gracias de antemano y saludos/abrazos!

pd.: hasta en el captcha me ha salido "DPF" jajajajaj ¿será una señal?

Este hilo me ha dejado de piedra! no sabía que el DPF era tan engorroso!