orlandon

hola a la hora de la compra ten en cuenta los descuentos,cuando me compre el orlando ltz 163 cv,me dice el vendedor que el vehiculo tiene un descuento de campaña,de 1500 eu mes de febrero,y me dice,que tiene mas descuentos,por ejenplo por fidelidad,osea,si tienes un pariente,un hermano,un tio,tu padre ,tu abuelo quiere decir si tienen otro chevrolet de cualquier modelo aunque sea daewo .etc tienes 4,65% de descuento,otro por ser minusvalido del franco fabrica 4,50%,otro del impuesto de matriculacion 4,40.y si tienes un familiar allegado te puedes veneficiar si lo sacas a su nombre,del 85 ,90 100% del impuesto de matriculacion,esto es si la persona que tiene la minusvalia tiene movilidad reducida,en caso que no la tenga,solo el 4,40.a mi me salio 3000 euros menos.cuando valia 24700.no esta nada mal.ten todas estas cosas en cuenta te saldra un paston de menos.saludos orlandon

boy por 2890 km,gasta tela no baja el consumo ni pa respirar,parece que gasta mas,claro callejeo mas que kilometros en carretera,el sabado fui de puerto real a tarifa,y luego me pase por bolonia todo esto en cadiz,cada treinta euros,medio tanke marca el ordenador para hacer 33o km y algo mas no llega ni a 240.es el 163 cv 6v,a ustedes mas o menos igual verdad.saludos foro

perdoname picha mi mujer me estaba hablando desde arriba yo en el sotano escribiendo asi no me controlo,lo que queria decir, si nunca alcanzas las revoluciones que te dice las especificaciones,el coche se te va regenerar en bajas velocidades,de todas maneras en la pagina 186 del manual explica bien lo que sucede con el filtro de particulas .a mi cuando se a puesto el coche a regenerar,la temperatua en el interior del compartimento del motor a subido bastante te tienes que apartar incluso,pero sin alterarse la del motory he cogido y me he puesto a circular a 50 km por hora durante 20 minutos aproximadamente.quillo un saludo a ve si hablmos en otra ocasion.

la funcion de regeneracion no tiene testigo en el cuadro,solamente que tienes que estar atento.existe en este coche la limpieza del filtro de particulas,cuando circulamos a mas de 2200rm,en la  regeneracion,cuando el vehiculo no a alcanzado en mucho tiempo esas revoluciones antes dicha,para que  se te enciedan la luz del filtro de particulas el difusor.de todas maneras yo pregunte al jefe de taller y le dije que el cohe se me puso como loco una temperatura altisima ojo sin subir la del motor,aunque algunas veces a coincidido las dos,y al cortar sin saberlo,que no es bueno si lo haces mas de dos veces como te dije en el mensaje anterior ,me dijo la jefe de taller que podria traer malas consecuencias,a lo cual yo le dije que porque no trae testigo de regeneracion, a velocidad baja.y no me contesto yo creo que incluso ellos mismos ni lo saben aun,tendre que hablar con los mecanicos ,pue dudo que la jefe taller que tiene ojos celestes esta falta de experiencia,pero que guapa que es me da igual que no sepa nada,con tal de verla.un saludo orlandon,no vea la cara de carnero que se me pone.

aqui orlandon.tened cuidado con estos coches,tienen filtro de particulas el mio,es el ltz 163 cv,muchas veces cuando paro ya dentro de garaje el ventilador sigue encendido,aparte del filtro de particulas,cuando se empieza a regenerar,que forma un escandalo ,y una calor impresionante,si as parado el coche cuando se estaba regenerando se te queda encendido el ventilador y por la mañana cuando coges el coche en frio se te vuelve a encender,nunca lo hagas,por que se te va a estropear el motor,az todo lo posible por poner a andar otra vez tu orlando,a una velocidad de 50km hora,aorximadamente un cuato de hora 25 minutos hasta que se pare la regeneracion,el motivo de la velocidad a 50 es para que coja aire.viene en el manual pagina186.no te lo chiva nada en el cuadro,lo tienes que azvertir tu.ademas que parece un cohe funebre tiene crematorio,no veas el coche que nos hemos comprado chaval,pero me dejo maravillao,el cuadro sobre todo con la consola.saludos desde puerto real (cadiz)CONTESTAME CHAVAL.A A ESCUHA DEBES INICIAR LA VELOCIDADD 50 CON EL COCHE REGENERANDOSE,NO EN FRIO.OK