Nugget1821

Pues eso, dos hombres con dinerillo han estado dando vueltas por Barcelona con dos Lamborghini (un Gallardo y un Diablo) dando la oportunidad a la gente a dar una vuelta en ellos!  Pero eso si, de copilotos jeje. Os dejo con el vídeo y pasaos por Barcelona y poned la oreja, que igual siguen por ahí 

Pues nada, que en Italia los Carabinieri no se andan con chiquitas....

Aquí con un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 510 CV... A ver quien se les escapa ahora 

Dacia Logan

Año: 2004 - Presente

Motor: 3 Cilindros en línea de 0,9 Litros Turbo de 90 CV

Transmisión: 5 marchas manuales y tracción delantera

Chasis: Bastidor

Peso total: 1059 Kg

Aceleración 0-100 Km/h: 12,10 Segundos

Velocidad máxima: 173 Km/h

Precio de salida: 11.580 €

Exterior:

Interior:

La FIA ya ha publicado los reglamentos correspondientes al 2017 relacionados con la Fórmula 1. Es una novedad ya que podemos acceder a pensar como serán definitivamente los nuevos coches. A continuación voy a adjuntar los 2 archivos con los reglamentos oficiales (en inglés) y unos cuantos bocetos oficiales (en inglés) bastante interesantes también.

Reglamento Técnico:

reglamentotecnico2017.pdf

Reglamento Deportivo:

reglamentodeportivo2017.pdf

Bocetos:.

El SEAT Ateca dispone de unos extras de seguridad, que nos ayudarán en comodidad y en casos de emergencia.

Son los siguientes:

Asistente frontal y protección del peatón:

-Este sistema de seguridad incluye el novedoso control de crucero adaptativo. Éste te avisará cuando la distancia entre tu SEAT y el coche de delante se reduzca de forma exagerada. Si no hay respuesta del piloto, el sistema de asistente frontal frenará automáticamente.

De mismsa forma ocurre con los peatones. La protección peatonal detectará a los peatones que crucen la calle y activará los frenos en los casos de no respuesta del mismo conductor.

Asistente de línea:

-Este sistema de seguridad te ayudará a mantenerte dentro de la línea de viaje, avisándote en los casos de cambio de línea sospechosos.

El propio sistema corregirá la dirección y te mantendrá en la trazada.

Asistente de control de luces cortas/largas:

-Este otro sistema de seguridad te ayudará a cambiar de las luces cortas a las largas. Podrá detectar cuando viene otro vehículo de frente, para pasar a cortas hasta que éste pase de largo para volver a activar las largas. Lo mismo se aplica en zonas urbanas con luz proporcionada por farolas; el coche automáticamente cambia a cortas para no molestar a los peatones.

Asistente reconocedor de señales de tráfico:

-El SEAT Ateca también tiene este sistema, el cual es capaz de reconocer las señales de tráfico a partir de la cámara situada en el espejo retrovisor central. Detecta todo tipo de señales, desde las de velocidad, hasta las de restricciones o advertencias. Éstas saldrán en el display del velocímetro. En conclusión se podría decir que tu coche te hace de copiloto.

Hoy se ha podido ver el proyecto propuesto por el equipo RedBull de F1. Éste ha colocado la semicúpula y se han publicado unas imágenes en las que se puede ver bastante bien. Esta semicúpula será probada mañana en los primeros libres del gran premio de Rusia, más en concreto en Sochi.

Yo creo que es una evolución necesaria. Si que rompe la filosofia de cockpit abierto, pero las ventajas que da creo que son más que suficientes para que se implante en un futuro no muy lejano. El piloto evitaría el peligro de golpearse con alguna pieza desprendida de algún coche en la cabeza. Esta estructura está muy bien preparada y creo que es mejor que el presentado por Ferrari. Mañana se podrán escuchar las opiniones de los profesionales.

Es decir, los accidentes mortales en la F1 serian eliminados al 99%. Creo que cualquier medida que aumente la seguridad del propio piloto, debe ser implantada.

Y vosotros, qué opinais? No me vale el "esque es muy feo" o el "esque siempre ha sido abierto" 

Boceto:

Imagenes de hoy:

Hola a todos, os traigo un material interesante que ver..

He estado indagando por internet y he encontrado unas fotos "espía" del Seat Ateca. Son una exclusividad porque se aprecian un tipo de accesorios que hacen al Ateca un toque más Sport, como los retrovisores plateados y varias trazas cromadas, contando también con las flamantes llantas.

¿Podríamos pensar que es la versión FR de este? ¿O que solo son unos accesorios complementarios? 

BMW X1 xDrive25iA

Año: 2009 - Presente

Motor: 4 Cilindros en línea de 3,0 Litros Atmosférico de 231 CV

Transmisión: 8 marchas automáticas y tracción integral

Chasis: Bastidor

Peso total: 1615 Kg

Aceleración 0-100 Km/h: 6'5 Segundos

Velocidad máxima: 235 Km/h

Precio de salida: 45.500 €

Exterior:

Interior:

Bienvenidos a la primera edición de la Porra 2.0 dedicada a la Fórmula 1!

¡ ¡ INSCRIPCIONES ABIERTAS ! !

Como podréis imaginar, trata de una competición entre los y las foreras de Mofler, en la que cada participante publicará su pronóstico.

Pero, ¿de qué pronóstico estamos hablando?

-Cada semana de Gran Premio se abrirá un plazo de Lunes (0:00 horas) hasta Viernes (23:59 horas) para publicar el pronóstico.

-Este debe constar del Poleman del Sábado, Vuelta rápida (piloto) y las 3 primeras posiciones del Domingo.

El pronóstico deberá publicarse como en la plantilla que dejo a continuación para mayor comfort: (Si hacéis un copiar-pegar os irá de lujo)

Poleman: Piloto X

Vuelta rápida: Piloto Y

TOP 3:

1ro- Piloto A

2do- Piloto B

3ro- Piloto C

Y el Ranking? Cómo se puntúa?

-En este mismo post se irá actualizando la clasificación de los foreros participantes, según la puntuación obtenida en cada participación.

-La puntuación funciona de la siguiente manera:

Poleman acertado: 5 Puntos

Piloto de vuelta rápida acertado: 10 Puntos

Posición de carrera acertada: 8 Puntos por piloto

Solo se contarán los aciertos, no habrá descuento por fallos.

Y esto es todo, demostrad quien manda en MOFLER!! 

·Ganador 2016: @aina-esc

Os dejo una review muy completa del primer contacto con el Seat Ateca, en el cual se destaca todos los detalles de este nuevo SUV