Nugget1821

Como bien mencionas, lo más importante, lo que le da valor a esta pieza, son los recuerdos del momento con el que jugabas. En los que te imaginabas esas carreras de 1/4 de milla. Yo también me pasaba el día dándole a la imaginación con todos los coches que tenía. Por toda la casa los hacía correr, y actualmente esos son mis únicos recuerdos de esos coches. Si los hubiera tenido guardados, igual tendría un leve recuerdo, pero que no me llegaría a llenar de orgullo. Leer este apartado de coches de colección de tu blog me hace recordar mis tardes de niño y hasta incluso me entran ganas de sacarlos ahora del armario y ponerme a jugar con ellos, 10 años después.

Por cierto, una colección envidiable Mauricio, felicidades por todo ese material de calidad, que no falten las cajitas!! jeje

Saludos ^^

Un aumento de 70 CV y una disminución de 25 kg proporcionará un incremento de espectacularidad notable creo yo. Tal y como dice el artículo, como un antiguo recuerdo a los grupo B con aquellos 500CV largos.. 

Estéticamente también van a ser más anchos de carrocería y con el diferencial electrónico más estables.. Puedo creer que este cambio puede atraer a más público, y de tal manera la participación de más marcas. Personalmente me parece un acierto, veremos que tal este 2017 con los rallyes y la f1!!

Pues este es mi punto de vista.. Un piloto para poder correr debe hacer un tiempo de qualy que no supere el 107% con el del primero. Hamilton y Alonso, sentenciados a salir en últimas posiciones, lo normal habría sido que salieran, dieran una vuelta y con eso ya sería suficiente. Exactamente eso es lo que hizo Hamilton, completando un total de 3 vueltas de neumático. Después de eso no rodó más. En cambio, Alonso fué salir de boxes y se "le paró" el coche. Eso cuenta como incidente, es decir, ya no se le aplica la norma del 107%. Entonces, podríamos llegar a pensar que el equipo McLaren ha sido listo y ha usado esa táctica para ahorrar esas 3 vueltas de neumático? O realmente han sufrido otro problema en la unidad de potencia? La verdad que muy interesante reflexión jeje

Yo dejo por aquí un concept que me hizo pensar una cosa, a ver si os parece familiar a uno de los coches más rápidos y potentes del mercado actual..

Audi Rosemeyer (2000)

Si, exacto, al Bugatti Veyron.. Se podrían haber basado en este concept?? qué creéis?

Lo que se llega a aprender pasando por estos posts.. Qué grande que es el mundo del automovilismo!! 

El Airflow me parece un concepto muy bonito a mi punto de vista, y a la vez dinámico. Cierto es que mantiene la forma de carrocería de la época, pero la parte trasera tan estilizada le da un toque muy atractivo, almenos para mi!! 

Y pensar que es un modelo del 1939, tiene hasta un punto "futurista retro" que me encanta😀

Ya había visto este tipo de customizaciones y ahora con esto me ha vuelto a picar la curiosidad.. mola mola!

Poleman: Lewis Hamilton

Vuelta rápida: Lewis Hamilton

TOP 3:

1ro- Nico Rosberg

2do- Max Verstappen

3ro- Daniel Ricciardo

A asegurar se ha dicho  

Nuevo Fin de semana y nuevo Fin de Gran Premio!!

Al fin, después de unas largas semanas, vuelve nuestra querida F1 (o no tanto jj) y como no nuestra porra formulera también!!

GP de Bélgica, Spa Francorchamps

A ver si entre todos paramos el ascenso de @JosephF198 que va muy embalao jejejej

@bimbo @aina-esc @jhebo @Arsey @ArchiGam

Pues yo recuerdo la pole position del 2009 realizada por mi amigo Giancarlo Fisichella con su Force India. Difícil de creer que en su segundo año en la máxima categoría consiguieran ese resultado.. y menos al no disponer de KERS. Lástima en la carrera donde Raikkonen y su Ferrari con KERS le pasó fácilmente en la primera recta larga después de Eau Rouge..

Por estas imágenes se entiende el por qué eran llamados ataúdes móbiles jajja.. Una caja con 4 ruedas y un pepino de motor que lo empujaba a más de 220 kmh. Ciertamente se tenía que tener valentía para subirse en uno de estos, y además en correr en esos antiguos circuitos sin seguridad alguna.

Eso si, la belleza nonla pierden estos clásicos, unas bestias.