niko_es

lo de la antena creo que todos los coches fabricados en 2009  2010 llevan antena normal lo tuyo mira en los cristales y veras en que ano esta fabricado y si ha estado en algun sitio en  estock.El mio esta fabricado en  2009 y esta matriculado en 04.2011 y lleva  antena  normal que ha estado en  estock alguno y otro anito

Hola chicos yo he tenido el mismo problema que se me  ensendio este motorcillo amarillo y me  cambiaron la  LAMBDA SONDA  (ES LA QUE CONTROLA LOS GASES QUE SALEN DEL MOTOR,SI SALEN MUCHO SE ENCIENDE ESTE TESTIGO Y EL COCHE ENTRA EN MODO DE AVERIA )por cierto los insignias llevan dos lambda sondas la cosa se soluciono ya no sale el motorcillo amarillo y lo de los  TIRONES  MUCHO CUIDADO mi coche no sale del taller por esto al final me van a abrir  el motor porque tienen  que cambiar LA  O LAS VALVULAS DEL ESCAPE  QUE NO SIERREN BIEN os aviso porque esta averia despues de la garantia cuesta bastante.

si tienes razon pero a la pregunta si con cambiar estas valvulas se soluciona el problema me contestaron del taller que CREEMOS QUE EL PROBLEMA ES DE ALLI Y SI NO SEGUIREMOS BUSCANDO DE QUE VIENE ESTO asi que se puden tirar asi hasta que se termine la garantia  :'( y otra cosa es como lo van a dejar despues.De todos modos muchas gracias 

Hola 36FRAN36 yo tengo un problema parecido al tuyo pero en mi caso el coche se para como si no tiene llave y me dijeron del taller que la solucion  (es la 5 vez que el coche en el taller por el mismo problema)es que tienen que abrir la junta de la culta y cambiar las valvulas del escape que no cierren bien pero asi me ha venido el coche,asi que ten lo encuenta si se te para cuando le metes algo mas de cana por las cuestas sobre 3000  3500rpm.Ojala el problema del tuyo es de menos gravedad que el mio  suerte  :'(

Hola chicos me acaban de llamar del taller para que me informen que ya tienen solucion de mi problema y es la siguiente ME TIENEN QUE ABRIR EL MOTOR QUE TIENE LAS VALVULAS DE ESCAPE MAL DE FABRICA y po eso da los tirones y se para porque no cierran bien y entra carbonilla porfavor quiero saber si eso es verdad y si puedo pretender que me cambien el motor entero jolin que no ge pagado tanto pasta para que me abren el motor NESECITO VUESTRA OPINION urgente para saber si acudir ya a algun despacho de abogados y denunciarlos o que puedo hacer

si CAB DRIVER  eso me pasa sobre todo a cambiar de  3 a 4  y  entre 3000-3500rpm empieza a dar los tirones perdiendo potencia  a ponerlo en punto muerto se para  y no se enciende ninguna lucecita  tampoco se  graba algun error en la centralita.Nos fuimos con el ordenador puesto y con un mecanico y el jefe del taller por la autopista a ver si el ordenador marca alguna anomalia y nada me dijeron que van a mandar los datos a ALEMANIA a ver que le pasa

eso estaba pensando porque quieria que me cambien las 2 lambdas saondas y me decian que este coche tiene solo una luego al retirarlo me pedian disculpas y que llevaba yo razon algun concecionario de confianza si me puedes recomendar aqui por la comunidad de madrid

2.0 cdti 130 cv edition